Otomotif

Motor Anti Hujan Bakal Meluncur di Malaysia Bernama Adiva

Kendala untuk naik motor bukan hanya panas, tapi kala diterpa hujan yang terkadang memberikan halangan dalam berkendara. Memakai jas hujan pun tak menjamin bung aman dari guyuran air hujan. Untuk menjawab hal ini nampaknya motor bernama Adiva dapat hadir sebagai solusi.

Adiva AD3-400 tahun 2019 baru saja meluncur di Malaysia dengan dua pilihan versi, AD3-499 standard dan versi pelek alloy. Dilansir dari Paultan, model sepeda motor dengan atas ini memang bukan hal baru. Tapi AD3-400 menawarkan motor convertible yang sesungguhnya bung! Atap pada bagian sepeda motor ini saja dapat dilipat dan disimpan. Tak kalah selayaknya mobil convertible mewah.

Mesin AD3-400 adalah bagian dari swing arm, yang menggunakan peredam kejut yang dapat disesuaikan. Wishbone arm depan memungkinkan sepeda motor untuk menikung seperti motor lainya, yang menggunakan peredam kejut tunggal yang terletak di antara sambungan lengan.

Tenaga sebesar 36,7 Tk dan torsi 38,1 Nm bersumber dari mesin 1-silinder berpendingin cairan OHC berkapasitas 399cc. Mesin ini menggunakan transmisi CVT dan memiliki tangki bahan bakar berkapasitas 11 liter.

Sistem pengereman Adiva AD3-400 didukung oleh rem berukuran 220 milimeter di kedua roda depan berukuran 13-inci, dan 230 milimeter di roda belakang berukuran 14-9inci. Ada lima pilihan warna untuk AD3-400, yakni Hitam, Biru, Graphite, Merah, dan Putih.

Kedua varian itu masing-masing dihargai RM 38.800 atau Rp 134,1 jutaan dan RM 40.450 atau Rp 139,8 jutaan (Kurs RM 1 = Rp 3.457)

 

 

 

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Lebih Keren

Jokowi Dengan Chopper, Ganjar Pranowo Dengan Scrambler

Motor custom dalam beberapa tahun belakangan jadi hobi yang menarik setidaknya bagi para elit politik. Beberapa sosok penting dalam dunia pemerintahan mulai menjajal dan memiliki. Geliat ini muncul setelah Jokowi memiliki roda dua bergaya chopper yang dipesan dari salah satu bengkel, Elder Garage. Sang RI 1 memang memiliki hobi terhadap motor modifikasi bahkan sang anak pun juga sempat mengubah motor Royal Enfield miliknya ke Katros Garage.

Secara tidak langsung ia membuat industri kreatif seperti motor modifikasi mulai dilirik. Salah satunya oleh Gubernur Provinsi Jawa Tengah, Ganjar Pranowo. Kalau Jokowi menunggangi Chopper, Ganjar Pranowo memilih Scrambler. Dilansir dari DetikOto ia baru saja membawa pulang motor garapan Icus Custom Indonesia yang berlokasi di Semarang. Bahkan ia langsung mengunjungi bengkel tersebut.

Motor scrambler yang dimiliki berbasis Yamaha Scorpio 225 cc yang diungkapkan langsung oleh Icus Custom dan dibanderol Rp 22,5 juta. Harga ini terbilang murah dibanding motor kustom Jokowi lainnya yang bergaya Bobber yang dibangun langsung oleh Katros Garage. Yang konon kabarnya bengkel tersebut membuka harga Rp 30 juta.

Kenapa motor Bobber Jokowi lebih mahal lantaran dibangun sesuai permintaan selera. Sedangkan Icus Custom sudah menyediakan hasil karya ubahannya.

Ganjar membeli motor Yamaha Scorpio 22 Scrambler secara langsung dengan mendatangi lapak dengan rombongan sepeda motor. Saat itu ia datang dengan menunggani Kawasaki ER-6N. Ketika pulang, motor custom yang baru diboyong tersebut dikendarai oleh salah seorang ajudan.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Lebih Tahu

Honda Super Cub C125 Semakin Mahal Tapi Peminat Tidak Mental

Sejak kehadiran diperkenalkan di pasar Indonesia pada 2018, Honda Super Cub C125 banyak menarik peminat para penunggang roda dua. Meskipun dapat dikatakan kalau pasar sepeda motor bebek sudah meredup sekarang. Tampilan segar dengan nada vintage dibalut fitur futuristik ternyata membuat motor bebek masih ramai dipesan hingga 2020 dalam sifat antrian pemenuhan barang atau inden.
Peminat sepertinya tak pikir panjang dengan harga yang dipatok bisa mencapai Rp 50 juta ke atas! apalagi bulan ini harga dinaikkan menjadi Rp 57 juta. Didi Kwow selaku General Manager Sales Division PT Astra Honda Motor (AHM) dilansir dari Suara menjelaskan kenaikan harga tidak bisa dihindari menyusul ada kenaikan harga di negara asal yakni Thailand.
Super Cub C125 adalah produk impor. Kenaikan harga ini karena ada kenaikan harga juga di negara asalnya (Thailand),” ucap Didi.
Mau tidak mau penyesuaian harga dilakukan dan coba ditawarkan ke konsumen. Namun perbedaan dua juta rupiah tidak berpengaruh kepada permintaan motor bebek retro ini. Mungkin karena desain menarik dibareng fitur ciamik membuat para peminat merasa tidak rugi untuk menggelontorkan uang sesuai dengan harga tersebut. Sebagai informasi untuk bung, kini Super Cub dibanderol Rp 59 juta! motor ini termasuk dalam produk yang mendapat layanan Big Wing Honda karena memiliki status CBU.
Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Lebih Tahu

Terdapat Penjelasan Kenapa Rem Motor Matik Rentan Blong Di Jalanan Menurun

Sering berkendara ke daerah luar jawa yang memiliki jalur turunan curam dengan motor matik? apabila iya, mulai sekarang bung harus mulai berhati-hati karena di jalanan menurun motor matik rentan mengalami rem blong! seperti kejadian beberapa waktu lalu di sekitar Wisata Sendi, Pacet, Mojokerto, Jawa Timur.

Titik problem dari motor matik mengalami rem blong di jalanan menurun bukan karena komponen rem yang sudah harus diganti atau cacat produksi. Akan tetapi lebih mengacu kepada perilaku berkendara yang salah hingga menimbulkan brake fading atau penyusutan kemampuan rem akibat suhu panas. Jalur ekstrim seperti tanjakan maupun turunan memaksa sistem pengereman bekerja lebih keras.

Terlebih lagi pada motor matik tidak dikenal istilah engine brake seperti motor gigi. Akhirnya yang banyak dilakukan pengendara adalah secara terus-menerus menarik tuas rem saat jalan menurun. Kalau konstruksi rem panas, maka akan terjadi blong. Secara teknis pengendara motor matik yang menekan tuas rem secara lama membuat piringan kampas rem yang beradu akan cepat panas. Mengakibatkan panas menjalar ke kalipar dan membuat seal piston memuai dan macet sehingga tidak dapat menekan kampas secara sempurna.

Lantas bagaimana cara mengerem dengan motor matic di jalanan menurun?

Menggunakan Sistem Rem Buka Tutup

Tipsnya bisa menggunakan sistem rem buka tutup, kalau untuk motor matic bisa gantian lepas dan belakang, ini untuk memberikan nafas pada masing-masing rem,” ungkap Hendrik Ferianto selaku Instruktur Safety Driving Astra Honda Motor dilansir detik.

Penggunaan sistem rem buka tutup atau bergantian antara rem depan dan belakang diyakini jauh lebih aman dilakukan saat di jalanan menurun. Dibanding para pengendara menarik kedua tuas rem (depan dan belakang) secara berbarengan. Karena itu mudah memancing terjadi brake fading.

Rem Depan Berbahaya Apabila Ditekan Terlalu Lama

Menurut penjelasan Hendrik rem depan lebih rentan mengalami blong apabila ditekan terlalu lama. Rem akan cepat panas kalau menggunakan sistem hidrolik seperti pada motor matik. Hidrolik panas dari kampas rem akan mengurangi viktositas dari oli sehingga jadi cair.

Makanya kalau kita ngerem depan pakai rem cakram kok lama-lama ngeplos, karena remnya terlalu lama ditekan,” ungkap Hendrik kepada detikOto.

Berhenti Sejenak Apabila Merasakan Blong

Saat bung merasa daya cengkram rem sudah tidak mengigit sebaiknya berhenti sejenak untuk mengembalikan termperatur dan viktositas oli pada rem. Saat berhenti maka tempetaratur rem ada viktositas oli akan kembali normal. Selain itu maksimalkan penggunaan rem belakang dan dibantu rem depan secara bertahan. Lantaran rem mengalami blong karena pengoperasian berlebih.

Kalau di turunan paling aman sebenarnya pakai rem belakang, kalau rem depan ini ada potensi roda belakang bisa keangkat, di motor off road pun juga sama, rem belakang, caranya pakai rem belakang lepas tambah sedikit rem depan, kita mainkan remnya aja,” tutup Hendrik.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

MOST SHARE

Yomamen.com adalah majalah online khusus pria Indonesia. Lahir dari keinginan untuk menyediakan tulisan khas laki-laki Indonesia. Membahas sekaligus mengkritisi urusan maskulinitas dan gaya hidup pria modern.

Facebook

Copyright © 2017 Yomamen.com

To Top