Lebih Tahu

Sempat Tergoda Ketika Ninja 250 cc Turun Harga

Memiliki motor besar bagi laki-laki adalah satu keinginan. Tak pernah kah bung membayangkan berada di atas motor besar dan berlaga selayakya para pebalap yang berada di lintasan? Tentu saja kami tak meminta bung untuk membayangkan umbrella girl yang memayungimu lho. Tetapi bagaimana sensasi saat bung mencekek gas sehingga ngacir dengan lihai diberbagai belokan, tentu sangat tampan.

Membayangkan memang seru, namun bung pasti tahu kalau harga motor semacam itu sangat tidak seru alias mahal. Tetapi apabila ada satu motor yang berkekuatan 250 cc dengan harga miring apakah bung tergoda? karena beberapa waktu lalu ada sebuah motor yang berkekuatan 250 cc banting harga. Tidak tanggung-tanggung motor yang kami bicarakan ini banting harga setara dengan motor yang berkekuatan 150 cc.

Kira-kira apabila kami bocorkan apa itu motornya, apakah kamu tergoda atau biasa saja ya?

Memiliki Motor 250 cc? Kenapa Tidak Kan Bung?

Hmm terkait masalah selera setiap orang berbeda-beda, tetapi  kalau mendapatkan motor 250 cc dengan harga miring rasanya sulit  ditolak ya bung? Karena tampilan motor 250 cc INI, apabila disematkan pada laki-laki sangatlah cocok. Aura macho dan gentle rasanya keluar apabila disandingkan dengan motor besar. Jadi kalau ada harga miring, kenapa tidak, ya kan bung? selagi bisa nampang dengan tunggangan, ya gas terus.

Tapi Apa yang Ada di Pikiran Kawasaki, Ketika Ninja 250 cc Teranyarnya Banting Harga?

Sebelumnya motor ini dibanderol dengan harga Rp 45,3 juta yang jelas aja bikin kantong bung menjerit. Tapi wajar sih untuk kelas motor 250 cc dengan harga yang mencapai segitu. Tetapi PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) memberikan kejutan dengan mengumumkan kalau motor keluarannya yakni Nina 250 SL hadir dengan harga baru. Untuk sekelas motor 250 cc, motor ini dibanderol dengan harga Rp 36,8 juta! tentu aja ini bakal jadi opsi baru bagi para pemburu roda dua.

Pasalnya motor ini akan menjadi pilihan motor sport fairing dikelas harga 150 cc! sebut saja seperti CBR 150 yang varian teratasnya dibanderol dengan harga Rp 38,7 juta terus disambung Yamaha R15 dengan harga Rp 35,9 juta. Udah beda kelas, tapi harga sama, otomatis Ninja 250 SL jadi incaran.

Mau nggak mau dua motor sport fairing 150 cc itu harus menjadi korban dengan kehadiran motor Ninja 250 sl. Bagi bung yang menganggap turunya harga motor berarti juga turun speksifikasi, itu disanggah langsung sama pihak Kawasaki Motor Indonesia.

Ini turun karena kita berikan harga promo. Tidak ada yang berubah dengan model sebelumnya. Pembaruan ada pada warna dan grafis,” ucap Deputy Head Sales and Promotion Division PT KMI, Michael C Tanadhi.

Meskipun Silinder Tunggal, Performa Ninja 250 Bisa Diandalkan

Meskipun dibekali dengan silinder tunggal, Ninja 250 SL memang sulit untuk dibandingkan dengan Ninja 250 yang mengusung mesin dengan silinder kembar. Tapi jangan berfikiran kalau performaya jadi tak bisa diandalkan bung.

Karena untuk tenaga, motor keluaran Kawasaki ini bisa mengeluarkan daya mencapai 28 HP yang sudah bisa diperoleh pada putaran mesin 9.7000 rpm. Otomatis bagi pengendara nggak perlu lagi bejek gas dalam-dalam untuk mendapatkan tenaga maksimal.

Meskipun Termasuk Ke Dalam Jajaran Motor Besar, Tetapi Body Ninja 250 Masih Ramping

Meskipun banyak yang kepincut dengan motor besar karena dimensiinya yang lebar sehingga membuat tampilan makin gagah. Banyak juga tuh yang ingin motor besar dengan model yang ramping. Alasannya simple, apalagi kalau nggak mudah dikendarai dan mampu selap-selip di kemacetan.

Yap, Ninja 250 SL termasuk motor besar dengan dimensi motor yang ringkas. Jadi sangat mudah dikendarai. Jadi nggak kelihatan gagah lagi dong kalau naik Ninja 250 SL? nggak juga bung, hal ini udah dipertimbangin sama Kawasaki dengan memadukan bentuk agresif berupa sudut-sudut menajam di beberapa bagian bodi biar motor ini kelihatan lebih gahar.

Nggak Ketingalan, Fitur Ninja 250 SL Juga Tetap Menjadi Andalan

Nggak lengkap nih kalau nggak ngebahas fitur dari Ninja 250 SL. Karena fitur motor ini juga jadi andalan bung. Kalau bung nggak percaya, sebut saja penggunaan suspensi depan dengan model teleskopik berdiameter 37 mm. Di bagian belakang motor menerapkan lengan ayun model uniTrak.

Dari sisi pengereman, Kawasi masih menyematkan piringan cakram nih kemudian bobot Ninja 250 SL terbilang cukup ringan. Dengan berat 151 kg dan memiliki daya tampung bahan bakar 11 liter.

Setelah mendapat wejangan tentang motor 250 cc yang seharga 150 cc, apakah bung tergoda? atau biasa saja?

 

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Lebih Keren

Tampilan Lain Dari Cleveland Ace 250 Twin

Bung yang sedang cari motor kelas 250 cc mungkin sudah agak bosan dengan model yang tersedia di pasaran. Pilihannya itu-itu saja antara motor sport atau model cruiser. Nampaknya kekosongan pasar inilah yang ingin diisi oleh Cleveland Cycle Werks.

Produsen motor asal Amerika Serikat ini meluncurkan model terbarunya berlabel Ace 250 Twin bersamaan dengan peringatan 5 tahun keberadaan mereka di tanah air. Menurut Presiden Direktur Cleveland CycleWerks Indonesia, Hendra Setiawan mengatakan, rilisnya ACE 250 Twin merupakan apresiasi untuk konsumen dan juga perusahan merayakan 5 tahun eksistensi merek ini di pasar Tanah Air.

“Dengan semangat dan optimistis di usia yang ke-5, kami merilis 2 line-up motor terbaru, Ace 250 Twin Scrambler dan Cafe yang akan meramaikan pasar otomotif Indonesia,” buka Hendra di diler Cleveland CycleWerks Bintaro, Tangerang Selatan.

Motor ini sendiri menganut tampilan retro classic custom dengan dua tipe varian. Pertama adalah scrambler sedangkan yang kedua bertipe cafe racer. Bagi yang sudah familiar dengan Ace 400 tentunya tidak akan asing dengan model satu ini. Mengingat Ace 250 Twin, menggunakan desain yang persis serupa dengan kakaknya tersebut. Perbedaan hanya pada mesin dan kabel body saja serta kelengkapan minor lainnya.

Varian Ace 250 Twin Scrambler menggunakan ban bertipe dual purpose dengan stang berbentuk lebar yang gagah dengan shock depan upside down. Tampilannya bisa mengingatkan kita pada Triumph Scrambler.

Sementara Varian Ace 250 Twin Cafe menggunakan ban tipe aspal dengan stang kemudi yang mengapit shock depan upside down. Posisi mengendarainya jadi jauh lebih menunduk dibanding tipe Scrambler Desain ini nampak lekat dekat Triumph Truxton atau Norton Commando

Mengusung mesin berkapasitas 247 cc dua silinder segaris SOHC berpendingin udara dengan balancer, sudah berstandar Euro 4. Dapur pacu ini mampu menyemburkan tenaga maksimal 12,5 kW atau setara 16,7 daya kuda pada 8.500 rpm dan torsi puncak menyentuh 16 Nm di 6.000 rpm.

Racikan bore x stroke berada di 55 mm x 53 mm dengan kompresi mesin di 9,3:1 bersistem injeksi. Sementara ignition mode menggunakan model CDI dengan sistem starting motor sudah pakai model elektrik.

Salah satu keistimewaan motor ini terletak pada firing ordernya yang menganut 360 derajat. Bung pasti paham, mesin dengan konfigurasi semacam itu menghasilkan suara bass nan merdu layaknya mesin 4 selinder segaris.

Apalagi suara mesin ini diakomodasi dengan knalpot yang ciamik. Dengan tampilan unik ala retro dan suara macam moge 4 selinder, rasanya Bung akan lebih pede memboceng nona dengan motor satu ini.

Bagaimana dengan harganya? Khusus promo Ace 250 Twin ini ditawarkan dengan harga 65 juta off the road. Bung berminat meminangnya?

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Lebih Tahu

Biar Lebaran Di Kampung Terlaksana, Perhatikan Roda Dua Sebelum Berkendara

Menjelang hari lebaran yang terhitung beberapa hari lagi, pasti momen pulang ke kampung halaman atau mudik jadi tradisi yang tidak bakal putus. Segala macam jenis tranportasi dilakoni demi melepas rindu kepada orang tua terkasih sampai kerabat dan saudara di kampung. Salah satunya dengan roda dua.

Roda dua menjadi transportasi yang dinilai fleksibel selain beberapa jenis transportasi umum yang sudah mahal sampai menjulangnya harga tiket. Roda dua jadi kendaraan yang dipakai karena tidak ribet mampu mampi ke mana saja dan istirahat di mana saja. Akan tetapi pemudik tak boleh asal mencekek gas kuda besi apalagi saat perjalanan jauh, maka dari itu cek dulu speksifikasi sebelum memutuskan untuk pergi.

Roda

Ini merupakan salah bagian dari roda dua yang tak boleh luput dari pengecekan. Karena roda akan tergerus dengan jarak berpuluh-puluh KM nantinya. Pastikan kalau bearing , teromol hingga jeruji dapat berputar dengan lancar dan tidak goyang atau retak. Selain itu pastikan juga mur roda terikat dengan sempurna agar tidak terjadi hal yang tidak diinginkan.

Rem

Nah hal yang satu ini sangat vital karena tanpa rem kendaraan tidak dapat dikontrol dengan baik. Apalagi banyak kejadian kendaraan yang mengalami kecelakaan saat mudik karena rem blong. Tandanya memang kendaraan tersebut tidak dicek dengan baik. Apalagi saat padatnya jalanan ketika mudik membuat bung dapat berhenti sewaktu-sewaktu. Jadi jangan lupa mengganti rem saat hendak mudik.

Suspensi

Agar kenyamanan berkendara jarak jauh dapat terjaga makan supensi harus dicek juga. Kemampuan suspensi motor yang baik tentunya tak membuat badan sangat lelah saat berkendara. Kalau bung ingin tahu cara mengeceknya dengan cara ditekan dan posisi motor langsung kembali seperti semula atau tidak.

Setang

Hal yang paling penting lagi saat berkendara adalah setang motor. Tentu ini juga bagian yang vital untuk memposisikan kendara. Salah satu cara mengecek adalah memasang standar tengah sampa roda menggantung. Periksa apakah setang goyang dengan menggunakan rem depan untuk mengunci roda, dorong ke depan dan belokkan ke kiri dan kanan. Apabila goyang lebih baik bawa dibengkel untuk diperbaiki.

Mesin

Bagian yang harus dicek paling terakhir adalah motor penggerak alias mesin. Perika apakah ada kebocoran di sekeliling mesin sampai warna oli dan knalpot. Dan nyalakan motor dan gas dengan kekuatan penuh, apabila asap yang dikeluarkan motor bewarna putih kebiruan maka ada indikasi kebocoran dalam bagian oli.

Namun setelah roda dua telah siap di bawa jalan, bung harus perhatikan kondisi badan dan rute jalanan. Apakah mampu dilalui atau tidak, karena sudah pasti bung membawa banyak barang bawaan kan terutama untuk diberikan kepada sanak saudara dan keluarga di kampung halaman. Saran dari kami hati-hati bung, jangan sampai pulang membawa duka tapi cerita.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Lebih Keren

Harga Suzuki Katana Cukup Bikin Terpana

Suzuki terus berkespansi demi memanjakan para penikmat roda dua di Indonesia, dengan mengeluarkan motor anyarnya tepat di ajang Jakarta Fair Kemayoran 2019. Kuda besi tersebut bernama Katana yang membuat heboh jagat perasapan roda dua yang sudah dipesan dari sekarang. Karena ada kabar kalau roda dua ini hanya dipamerkan saja di sana.

Kepastian disampaikan langsung oleh Yohan Yahya, Head of Marketing Department PT Suzuki Indomobil Sales Divisi Roda dua.

Saat ini kita tidak menjualnya, tetapi kalau mau pesan bisa. Unitnya kemungkinan (datang) akhir tahun atau awal tahun depan,” kata Yohan Yahya dilansir 100KPJ.

Perkara harga belum dapat dipastikan berkaitan dengan pajak dan biaya impor. Namun kisaran harga motor ini nampaknya akan memiliki nilai yang mahal.

“Harga belum kita pastikan, ada kemungkinan di kisaran Rp500-600 juta,” imbuh Yohan.

Edisi terbarunya kini merupakan pembaruan dari model yang pertama kali muncul pada tahun 1980-an. Soal spesifikasi, Katana dibekali mesin basis Inline-4, DOHC 16-Valve, milik GSX-S1000 – yang diklaim sanggup memuntahkan tenaga hingga 156 HP, plus torsi maksimum 104,3 Newton meter, dan sudah teruji keandalannya.

Untuk mendukung penampilan, generasi anyar sportbike tersebut disematkan berbagai fitur canggih, seperti traction control, easy start, low-rpm assist, dan speedometer digital. Di sektor kaki-kaki, Suzuki Katana terbaru sudah mengandalkan suspensi model upside-down di depan dan monoshock di belakang. Rodanya menggunakan pelek cast wheel, yang dikawal dual-disc brake di depan, serta single-disc brake di belakang.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

To Top