Mungkin kalau mundur lima atau sepuluh tahun kebelakang rem cakram atau disk brake menjadi jenis pengereman paling muktahir. Sekarang, era tersebut telah berganti dengan munculnya petal disk yang banyak memiliki keunggulan serta fungsi. Ngomong-ngomong soal rem cakram kenapa harus ditinggalkan, karena kalau ditelisik memiliki banyak kekurangan, salah satunya adalah riskan akan kerusakan.
Selain riskan akan kerusakan, hasil pengereman rem cakram memang lebih galak dari tromol. Hal ini yang membuat kenapa kinerja rem cakram lebih kasar dan tidak halus, oleh karena itu lambat laun alternatif pengereman ini mulai ditinggalkan dengan hadirnya petal disk yang jauh lebih banyak keunggulan dibanding rem cakram.
Desain Lebih Menarik, Tampilan Semakin Cantik
Tampilan tak boleh ketinggalan, mungkin kamu sudah bosan melihat model cakram yang bulat begitu saja. Nah, kalau begitu cocok untuk beralih ke sistem pengereman petal disk karena sisi-sisinya bergelombang. Tetapi permukaan yang bergelombang membantu pengereman jadi lebih dan meningkatkan performa motor loh. Karena kampas rem jadi lebih sering menggerus petal disk.
Cakram Seperti Pikiran, Dapat Mengalami Stres Berkepanjangan
Kamu perlu tahu kalau permukaan cakram yang berada di bagian terluar mesin dapat menerima stres panas berlebihan apabila kamu melakukan pengereman dengan durasi yang lama. Mungkin ini jadi salah satu pertimbangan kenapa permukaanya dibuat bergelombang, karena dapat menarik udara lebih banyak ke bagian dalam kaliper piston rem. Sehingga mempercepat pendinginan permukaan cakram yang terkena gesekan.
Petal Disk Setara Dengan ABS !
Petal disk dari segi pengereman setara dengan ABS bung, sedangkan disk brake apabila tidak dilengkapi dengan fitur ABS risiko rem mengancing selalu membayangi pengendara. Sedangkan petal disk tidak seperti itu, karena area permukaan disk memiliki desain yang bergelombang lantaran ada kala kanvas menerima gesekan area cakram yang luas, kemudian berganti gesekan dengan area yang lebih kecil. Sedangkan momen pengereman apabila dilakukan berulang-ulang efek yang akan dirasakan seperti sistem ABS.
Di Tikungan Petal Disk Membantu Roda Dua Mudah Dikendalikan
Petal disk yang bergelombang ternyata memiliki fungsi lain mampu mengurangi gaya gyroscopic sehingga motor dapat mudah dikendalikan di tikungan. Apabila kamu memiliki hoby cornering, menyematkan petal disk di roda dua sangat cocok lho. Bahkan kamu jadi bisa mempraktikkan aksi lihai tersebut.
Sudah Saatnya Merasakan Sensasi Petal Disk
Sensasi meraskan roda dua memakai petal disk sepertinya sudah menjadi keharusan. Karena penjelasan di atas sudah cukup matang, karena tak ada alasan untuk kembali ke belakang dengan menggunakan rem cakram. Oleh karena itu, saatnya kamu memiliki Suzuki GSX-R150.
Motor sporty yang baru mengeluarkan striping baru di pertengahan tahun ini kebetulan memiliki jenis pengereman petal disk yang futuriskan, berdiameter lebar sehingga pengereman jadi maksimal. Selain keren, kecepatan juga di depan dan tidak kalah dengan roda dua dikelasnya karena dilengkapi mesin DOHC 4-valve 150cc dengan transmisi 6 speed yang responsif plus sistem injeksi.
Speedometer dengan tampilan LED sekaligus fitur kemanan dengan keyless ignition system membuat Suzuki GSX-R150 semakin lengkap. Sisi keren, kecepatan dan kecanggihan sudah tersemat dalam satu pake motor gagah ini, jadi adakah alasan lain untuk tak memiliki?
