Lifestyle

Yuk Melakoni Bikepacker, Alternatif Kalau Bung Bosan Backpackeran

Bung, pernah dengar istilah backpacking? Sejatinya ungkapan ini populer di negara-negara barat yang artinya bepergian dengan anggaran seminim  mungkin dan memanfaatkan sepeda. Hanya saja, kalau di Indonesia, tren yang berkembang adalah bepergian dengan sepeda motor. Karenanya, istilah ini sekarang lebih familiar untuk para traveler yang suka memakai sepeda motor untuk jalan-jalan, Bung.

Yang namanya jalan-jalan naik motor, tentu persiapannya harus lebih ekstra. Tak hanya menyiapkan perlengkapan yang harus dibawa, tapi Bung juga harus memikirkan kuda besi Bung agar ketika diajak melaju, dia akan tetap baik-baik saja bahkan sampai Bung tiba kembali di rumah. Untuk itu, simak dahulu tips-tips backpacking supaya bagi yang tertarik melakukan kegiatan ini, persiapannya bisa semakin lebih mantap.

Cek Dahulu Performa Motor Bung, Apakah Sanggup Diajak Bikepacking Atau Lebih Baik Ditunda?

Ini yang paling utama, pastikan sepeda motor Bung dalam keadaan siap tempur ya. Nah Bung wajib tahu, ada dua poin penting dalam memeriksa performa motor.

 

Wajib lakukan servis tune up serta ganti oli. Ya, hal-hal seperti memeriksa kopling, rem, busi, serta membersihkan karburator adalah hal  mutlak yang wajib Bung lakukan. Selanjutnya, perhatikan juga soal setelan rantai serta uji kelayakan dan tekanan angin dalam ban. Ini penting agar kendaraan Bung tetap aman meski diajak jalan-jalan. Kalau semua aspek ini sudah beres, kedua baru silahkan ganti oli.

Selanjutnya, Pikirkan Juga Soal Safety Riding ya Bung!

Sebab sesehat dan setangguh apapun motor Bung, kalau Bung menyepelekan soal keselamatan ya percuma saja. Karenanya, lengkapilah pelindung keselamatan Bung dalam berkendara. Seperti helm, pakailah yang fullface.

Sementara untuk menghalau angin malam yang jahat dari badan Bung, gunakanlah jaket tebal/kulit atau didobel dengan rompi. Sepatu boot setinggi mata kaki juga penting buat kaki Bung.

Hindari Bawa Barang yang Terlalu Banyak, Agar Nyaman, Lebih Baik Pasang Box Saja di Motor Bung

Berbeda dengan backpacker, bikebacker tak perlu bawa ransel atau carrier yang menggunung hingga di atas kepala. Bung cukup bawa tas yang seperlunya saja demi perjalanan yang lebih nyaman.

Sementara kalau Bung memang butuh bawa barang banyak, bisa Bung akali dengan memasang box di motor Bung. Sebisa  mungkin pilihlah box dengan kualitas  mumpuni ya. Demi mencegah box melayang pas sedang berkendara, kan bahaya.

Untuk mempermudah dan memastikan motor mumpuni untuk jarak jauh, Bung bisa memilih GSX-S150. Salah satu keunggulannya, body motor varian yang satu ini tegolong ringan. Tentunya kita tak akan mudah lelah menahan motor satu ini.

Jika melihat dari spesifikasi yang ditawarkan oleh suzuki GSX-S150 ini, untuk beratnya hanya berbobot 126 kilogram. Coba bandingkan dengan motorsport 150cc merk sebelah, rata-rata berat motor berkisar antara 130-136 kg.

Untuk dimensi, tampilan dari motor garapan Suzuki ini yang menggunakan rangka Single Cradle yang memang terlihat kekar. Namun tak perlu khawatir, tinggi jok yang 785mm sangat pas untuk ukuran rata-rata orang Indonesia tanpa harus berjinjit.

Selain itu karena motor ini bertipe street bike posisi berkendaranya lebih nyaman. Ya, tipe GSX-S150 ini memang mengadopsi tampilan yang cocok untuk digunakan perjalanan dengan durasi lama dan perjalanan jauh. Karena itu posisi berkendaranya tak terlalu menunduk. Handle barnya dibuat lebar dengan posisi yang berada tinggi di atas tangki dan tempat duduk. Posisi kaki juga jadi tidak terlalu menekuk ke belakang.

Nah, untuk menempuh perjalanan jarak jauh GSX-S150 mengeluarkan tipe Touring edition. Berbasis sama dengan GSX-S150 namun terdapat penambahan fitur penunjang perjalanan jarak jauh. Penambahan ini berupa komponen aksesoris Windshield smoke + bracket black, Hand guard color dan Bracket & Side bag soft yang siap memacu perjalanan untuk menyusuri beberapa tempat indah di Indonesia.

Dengan kombinasi macam itu tentunya motor satu ini nyaman untuk dikendarai dalam kota dan untuk penggunaan jarak jauh. Apalagi konsumsi BBMnya termasuk irit. Dengan menggunakan indikator konsumsi bahan bakar yang ada di speedometer, kami mendapatkan rata-rata konsumsi 1 liter BBM untuk jarak di atas 50KM.

Sebelum Berangkat, Jangan Lupa untuk Pelajari Trek atau Jalanan yang Akan Bung Tempuh.

Menguasai Medan yang Siap Bung Lewati Itu Juga Perlu. Jangan tiru para traveler yang sembrono asal jalan tanpa memperdalam soal trek yang akan mereka lalui ya. Jangan malas intinya. Apalagi Bung tak bisa selalu mengandalkan Google Maps. Bagaimana kalau yang terjadi justru medan yang Bung tempuh tak bisa menangkap sinyal internet? Mau tak mau harus tahu rute dari jauh-jauh hari, bukan? Karenanya, penting sekali memahami rute yang akan Bung lewati.

Pelajari juga posisi-posisi penting seperti pom bensin, tempat peristirahatan, rumah sakit dan lokasi-lokasi bengkel yang dilalui sepanjang perjalanan. Hal ini untuk meminimalisir risiko yang terjadi diperjalanan.

Kendati sudah memetakan bengkel terdekat, Bung pun harus bawa beberapa kunci penting pada bagasi motor Bung. Meski Bung tak terlalu jago dalam perbengkelan, setidaknya pahamilah beberapa teknik seperti membongkar ban depan dan belakang. Bawa juga obeng, tang, serta kunci busi. Sebagai antisipasi jauh lebih baik daripada panik sendiri kalau ada apa-apa.

Supaya Tak Rentan Tepar, Jagalah Stamina Fisik Bung agar Tetap Bugar

Perbanyak Minum Air Putih Agar Badan Senantiasa Segar. Setelah teknis kendaraan beres dan siap untuk jalan, kesehatan Bung juga perlu diperhatikan. Penting diingat, Bung jangan nekat melakukan perjalanan dengan motor ketika stamina Bung tak begitu sehat.

Pastikan fisik Bung kuat dan siap untuk menjelalah ke beberapa tempat yang sudah Bung agendakan. Kemudian saat Bung sudah  mulai berkendara dan tetiba rasa lelah menyergap, jangan ragu untuk beristirahat sejenak untuk memulihkan stamina Bung. Minum air putih akan lebih baik bagi kesehatan dan kekuatan tubuh Bung, daripada minuman-minuman berenergi lainnya.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Sponsored Content

Agar Hati Nyaman Tak Terusik Meninggalkan Motor Di Kala Mudik




Ingat Bung, mudik naik motor sangat tidak dianjurkan oleh pemerintah! Masih mau nekat? Sebagian Bung mungkin merasa mampu melakukannya. Apalagi sudah biasa touring jarak jauh.

Tapi mudik itu bukan cuma perkara perjalanan jarak jauh. Ketika itu kondisi jalanan sedang padat-padatnya. Situasi tidak senyaman perjalanan luar kota seperti ketika kita touring bersama kawan-kawan. Risiko tinggi bahkan nyawa taruhannya.

Karena itu baiknya kendaraan roda dua ditinggal dulu selama kita melaksanakan mudik. Namun tentu masalah lain kemudian muncul. Meninggakan motor kesayangan dalam jangka waktu lama bikin hati tak tenang. Perlu siasat agar hati tetap nyaman meninggalkan motor di rumah selama mudik.

Titip Tetangga Kalau Rumahnya Cukup Lega

Langkah ini bisa Bung lakukan apabila punya hubungan yang cukup dekat dengan tetangga. Terutama jika rumah yang hendak dititip cukup luas dan si tetangga tidak melaksanakan mudik lebaran.

Jangan lupa juga untuk menitipkan kuncinya, sekaligus perbolehkan untuk si tetangga menggunakan motor kita. Dengan begini motor akan tetap terpakai selama kita mudik, dan tak khawatir motor tidak dipanaskan. Nantinya sebagai rasa terima kasih jangan lupa bawakan buah tangan dari kampung halaman untuk mereka ya.

Tak Bisa Dititip? Usahakan Masuk Ke dalam Rumah

Skenario ini harus ditempuh seandainya tetangga terdekat juga ikut mudik pulang kampung. Jangan perlakukan motor seperti biasanya ketika kita beraktivitas sehari-hari. Karena selama ini kita hanya memarkirkannya di teras rumah agar mudah keluar masuk.

Mengingat akan ditinggal lama, kali ini motor harus dimasukan ke dalam rumah. Letakan pada posisi yang lebih dalam agar lebih aman. Sedikit merepotkan tak mengapa asal hati tak was-was di kampung halaman.

Pakai Kunci Tambahan Agar Lebih Aman

Metode ini terkesan sederhana namun terbukti masih cukup ampuh. Pasanglah kunci pengaman tambahan di motor. Selain itu berikan juga gembok tambahan untuk pintu dan pagar rumah.

Meski harus mengeluarkan budget lebih besar, namun belilah perangkat gembok dan pengaman yang mumpuni. Beberapa sudah dilengkapi bahan anti potong dan anti cairan perusak gembok.

Tentunya Lebih Nyaman Untuk fitur Motor Yang Canggih

Nah beruntunglah mereka yang punya motor dengan sistem keamanan canggih. Contohnya Yamaha Lexi-S yang sudah dibekali fitur Smart Key System. Ini merupakan sistem kunci tanpa anak kunci alias keyless.

Tentunya fitur macam ini akan membantu kita bebas dari tangan-tangan jahil yang sering menggunakan modus kunci T untuk mengambil motor. Dan kalau pun starter dipaksa diputar, motor tidak akan hidup karena sudah dilengkapi teknologi immobilizer.

Mudik Lebih Nyaman Ketika Tahu Motor Siap Menanti Ketika Kembali

Hati akan lebih nyaman jika tahu bahwa motor akan baik-baik saja ketika kembali. Menyenangkan jika mesin tak rewel ketika akan dinyalakan setelah sekian lama bukan?

Nah tentunya teknologi macam yang disematkan pada Yamaha Lexi akan sangat membantu mesin tetap lancar digunakan setelah sekian lama. Motor ini sudah dilengkapi Smart Motor Generator (SMG) yang memudahkan motor hidup dan membuat suara motor lebih halus saat dinyalakan.

Apalagi Yamaha Lexi menggunakan mesin generasi baru Blue Core 125 cc yang disempurnakan Variable Valve Actuation (VVA) sehingga pengendara akan merasakan sensasi berkendara efisien, bertenaga dan handal dengan tenaga dan torsi maksimum di setiap putaran mesin.

Motor sudah hidup, saatnya menikmati jalanan di waktu liburan tersisa. Berkeliling ke tempat liburan atau mengunjungi kerabat jadi alternatif yang menyenangkan menghabiskan masa berlibur.

Nah, untuk melakukannya tentunya kita butuh motor yang cocok digunakan untuk kegiatan tersebut bukan? Jawabannya ada di Yamaha Lexi yang luas dan nyaman dikendarai jarak jauh. Sebab Yamaha Lexi memiliki big luggage capacity yang mampu menampung barang bawaan lebih banyak. Apalagi, Yamaha Lexi menjamin pengendara tetap terhubung melalui Smartphone karena dilengkapi Electric Power Socket untuk mengisi daya gadget.

Berbeda dengan MAXI YAMAHA lainnya, Yamaha Lexi merupakan satu-satunya motor MAXI yang memiliki ruang pijakan kaki luas sehingga memberikan kemudahan bagi pengendara untuk menaiki sepeda motor. Spacious Flat Foot Board ini juga memberi kenyamanan posisi berkendara dengan dua posisi kaki khas MAXI YAMAHA.

Berbekal joknya yang bertipe long seat, menjanjikan kenyamanan berkendara baik individu maupun saat berboncengan. Pengendara bisa dengan nyaman membawa kekasih, pasangan, atau sahabat untuk bepergian bersama Yamaha Lexi. Kalau masih penasaran soal motor satu ini kamu bisa lihat detailnya di halaman ini!

Selamat mudik Bung!

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Otomotif

Melirik Motor Untuk Bung Yang Doyan Tampil Simpel

Beberapa waktu lalu kami hadir peluncuran skutik andalan terbaru Suzuki bertajuk Nex II. Mulai dari waktu baru dikenalkan hingga peluncuran resmi sejujurnya kami merasakan ada yang spesial dari tipe Nex terbaru ini. Rasanya wajar jika Suzuki kemudian menyematkan tagline #KerenCaraBAru untuk Suzuki Nex II.

Secara tampilan motor ini memang mengalami rombakan besar dibanding pendahulunya. Salah satu faktor yang membuat motor ini nampak modern dan futuristik, adalah tampilan headlamp yang berada di dalam fairing depannya. Sementara di samping lampu terdapat lubang udara kecil yang menunjang aerodimikanya.

“Desain bentuk lampu depan dan lapisan pelindung yang futuristik, terdapat unsur DNA dari motor sport Suzuki bermesin besar seperti GSX-1000” ungkap Yohan Yahya, selaku Dept.Head Sales and Marketing PT.Suzuki Indomobil Sales.

Tampilan modern ini diimbangi dengan meningkatnya faktor kenyamanan. Hal ini diwujudkan dengan hadirnya floor board atau pijakan kaki yang luas lebar dengan ukuran lebar sisi samping kiri ke kanan 413 milimeter dan jarak pijakan depan ke belakang 168 milimeter.

Nah, membahas tampilan keren itu tak lengkap rasanya kalau kita tidak membahas lebih detail. Pasalnya Suzuki Nex II ini hadir dalam 5 varian. Yakni tipe Standard, Elegant Standar, Elegant Premium, Fancy Dynamic dan Sporty Runner. Masing-masing varian memiliki fitur yang berbeda.

Kali ini kita akan bahas Suzuki NEX II tipe standard dulu yah Bung! Untuk Suzuki NEX II tipe standard ini memiliki tiga pilihan warna. Yakni, Brilliant White, Stronger Red, dan Titan Black.

 

Coba kita simak yang berwarna putih. Bagi Bung yang menyukai hal yang simple dan suka warna putih bersih maka tepat kiranya memilih Suzuki NEX II Standard Brilliant White ini. Sebab tampilannya terlihat begitu bersih minimalis dengan striping list simple berwarna biru satu garis sederhana bertekuk seperti bentuk boomerang namun lebih tajam sudutnya.

Selain itu unsur simpel dan fungsional juga terlihat pada kompartemen konsol boks yang cukup luas di bagian fairing motor di bawah stang motor. Hal ini karena varian Standart ini memiliki ruang kosong yang ada di sisi kiri dan kanan ini tiap bagiannya mampu untuk menyimpan satu botol air mineral ukuran 600 ml. Fitur ini juga sangat berguna bagi Bung untuk menaruh air mineral menemani perjalanan.

Bagaimana dengan dapur pacu? Suzuki NEX II memiliki mesin yang berbeda dengan Nex versi lama. Di sisi Engine Control Module (ECM) pabrikan Suzuki melakukanrekonfigurasi ulang lagi untuk mengejar performa yang lebih sporty. Kendati performanya meningkat konsumsi bahan bakarnya juga tetap hemat.

Hal ini dimungkinkan karena mesin berkapasitas 115cc, Suzuki Nex II ini sudah mengadopsi Teknologi SEP (Suzuki Eco Performance). Mesin ini mampu menyemburkan tenaga sebesar 6,7KW di 8000 RPM. Sementara torsinya berada di 8,5Nm di 6000 RPM.

Perbedaan lain dari pendahulunya terdapat pada kelistrikan. Di mana dahulu berjenis arus AC sekarang DC. Efek positifnya jelas klistrikannya menjadi lebih stabil. Kelebihan ini ditambah lagi dengan disematkannya fitur Suzuki Easy Start System. Sehingga mesin selalu mudah dinyalakan dalam kondisi dingin sekalipun

Untuk varian Standar ini Suzuki Nex II masih mengadopsi lampu bertipe bohlam berbeda dengan varian Suzuki Nex II lain yang sudah mengadopsi LED. Tentunya memudahkan Bung yang senang akan fungsional. Karena lampu tipe ini sudah lebih dari cukup menerangi perjalanan dan tentunya lebih mudah mencari lampu pengganti jika putus di jalan. Tapi karena arusnya sudah DC, Bung yang ingin mengubah lampu menjadi LED juga bisa dengan mudah melakukannya.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Otomotif

Karena Warna Kerap Menjadi Sesuatu yang Berbicara, Kini GSX-S150 Menambah Variannya

Motor sport menjadi proyeksi bagi kegagahan laki-laki. Banyak laki-laki yang menitik pilihannya terhadap motor sport karena dianggap paling bisa merepresentasikan kepribadiannya. Tidak hanya yang bertudung saja, yang tanpa tudung atau tanpa fairing juga diminati seperti Suzuki GSX-S150. Demi menambahkan penyegaran, pilihan fitur pun ditambahkan demi menjawab pertanyaan konsumennya di Indonesia.

Keyless ignition system dan Shuttered Key System tersedia yang dihadirkan pula dengan varian warna. Untuk Keyless Ignition System terdapat dua pilihan warna yakni Met. Daytona Yellow dan Titan Black CW Rouge Red. Sedangkan Shuttered Key System tersedia lewat Stronger Red dan Solid Black Gloss.

Warna yang beda membagi dua fitur yang berbeda pula. Lantaran warna yang terdapat di kuda besi menjadi tolak ukur pribadi dari pengendara secara seksama. Bahkan, Suzuki pun menyatakan hal demikian.

“Konsumen tak perlu khawatir terhadapt sistem pengamanan ketika motor sedang diparkir. Bahkan bisa meningkatkan gengsi pemiliknya lantaran teknologi ini yang pertama di kelasnya. Warna pun menjadi pilihan yang sesuai dengan jiwa dan karakter target Suzuki GSX-S150 yang dewasa namun tak melupakan penampilannya.” Ungkap Yohan Yahya selaku Sales & Marketing 2W Department Head PT. SIS.

Untuk urusan harga tentu saja berbeda. Suzuki GSX-S150 Keyless Ignition System dibanderol dengan harga Rp 26. 200.000 sedangkan yang Shuttered Key System dibanderol Rp 25.750.00. Kedua harga terebut untuk on the road di Jakarta.

 

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Otomotif

10 Tips Berkendara Di Tengah Kemacetan

Coba penjamkan mata sambil mengingat pengalaman melalui kemacetan terakhir kali.  Bayangkan kendaraan di sekelilingmu dimana mobil motor saling memotong. Bayangkan kamu mencoba menyeimbangkan kecepatan, membaca rambu jalan, memantau situasi jalanan. Bayangkan bagaimana lalu lalang orang menyebrang, jalanan berlubang, tumpahan sisa oli, pengendara saling berteriak, klakson sahut menyahut dan keramaian lainnya.

Menyeramkan? Bisa jadi begitu! Mengendarai motor di kemacetan memang bukan perkara mudah. Terutama bagi mereka yang mungkin berlum terlalu lama berkendara. Banyak sekali hal yang harus diperhatikan ketika melajukan motor di jalan raya.

Setidaknya untuk memberikan rasa lega, berikut beberapa tips yang bisa membantu menghadapi keruwetan lalu lintas yang Bung hadapi!

1. Menghadapi mobil, perhatikan gerakan kepala pengemudi

Seharusnya semua orang tertib berlalu lintas, semisal menggunakan lampu sein ketika hendak berbelok. Sayangnya tidak semua menjalankan ini dengan baik. Dalam situasi macet, jika kita tak awas bisa jadi kita jadi korban mobil atau motor yang tiba-tiba berbelok.

Untuk mengantisipasinya, setiap kita hendak mendahului atau berada di samping kendaraan lain, cobalah melihat gerakan kepala si pengemudi. Secara otomatis pengemudi akan menggerakan kepalanya walau sedikit ketika hendak berbelok. Hal ini membantu kita mengantisipasi gerakan kendaraan sebelum terjadi.

2. Selalu Lihat Spion Tapi Jangan Percaya Sepenuhnya

Spion motor memang bisa menyelamatkan kita dari hal yang tidak diinginkan. Karena itu kita harus selalu menggunakannya ketika hendak berpindah jalur di tengah kemacetan. Namun jangan juga 100 persen percaya pada apa yang ditampilkan kaca spion ini.

Kita harus selalu memeriksa ulang dengan menengok sedikit menggunakan mata. Pasalnya di tengah kemacetan biasanya motor berjalan ekstra dekat. Walhasil banyak yang masuk ke dalam area blind spot. Yaitu situasi dimana kendaraan tak terlihat di spion.

3. Antisipasi Motor atau Penyebrang Jalan Yang Lewat Di Sela-sela Mobil

Dalam situasi macet jangan melajukan motor terlalu kencang. Sebab bisa jadi ada motor yang tiba-tiba muncul menyelip di antara mobil yang mengantri. Atau skenario lain, ada pejalan kaki yang menyebrang menggunakan celah di antara mobil.

Untuk itu kita perlu mengurangi laju jika berada dalam situasi macam itu untuk memberi waktu antisipasi. Berikan perhatian lebih untuk mobil-mobil berjenis SUV, MPV serta bus yang punya tinggi di atas posisi duduk kita di motor.

4. Nyalakan Lampu Meski Di siang Hari

Sejatinya ini sudah termaktub dalam peraturan lalu lintas di Indonesia. Pengendara sepeda motor wajib menyalakan lampu di siang hari. Beberapa produsen motor bahkan sudah membuat lampu menyala otomatis alias always on.

Sayangnya tak semua pengendara motor mengamini hal ini. Padahal adanya lampu di siang hari membuat motor jadi mudah terlihat orang pengguna jalan lain dan membantu menghindari hal yang tak diinginkan.

5. Mengantri Di Kiri Atau Di Kanan Mobil

Ketika mengantri di kemacetan, usahakan tidak berhenti tepat di belakang mobil. Posisikan motor di kiri atau kanan mobil yang sedang berhenti. Posisi ini membantu jika dirasa perlu bermanuver untuk mendahului tanpa perlu repot memutar stang terlalu dalam.

Lagi pula banyak tipe mobil yang punya posisi blind spot tepat di belakang. Jadi seandainya mobil tersebut mundur karena tidak sengaja atau karena ingin bermanuver, bisa jadi motor kita akan tertubruk karena pengemudi yang tak melihat.

6. Bersiap Dengan Power MesinYang Baik

Dalam kemacetan usahakan selalu menggunakan gigi rendah. Dengan begitu motor akan selalu siap untuk berakselerasi jika dibutuhkan. Suara mesin yang tinggi juga akan lebih mendapat perhatian dari pengguna jalan lain sehingga keberadaan kita bisa diketahui.

Menggunakan motor bertenaga besar macam Suzuki All New Satria F150 cocok untuk situasi macam ini. Mengusung tema Hyperunderbone. Dapur pacunya bertenaga ekstra lewat pemilihan 1150 cc DOHC 4 valve.

Semburan tenaganya bisa mencapai 13,6 KW pada 10 ribu RPM. Sementara torsinya mencapai 13,8 KW pada 8500 RPM. Sistem bahan bakarnya menganut injeksi dengan pengapian standar euro 3. Dengan tenaga macam ini kita akan selalu siap jika dibutuhkan akselerasi mendadak.

Tenaga besar ini dikombinasikan dengan body yang ramping. Posisi berkendara All New Satria F150 yang menggunakan stang jepit juga membuatnya mudah untuk meliuk-liuk di tengah kemacetan.

7. Pelajari Perbedaan Permukaan Jalan

Kondisi jalanan di Indonesia memang belum bisa dikatakan ideal. Untuk itu kita perlu belajar mengenali perbedaan permukaan jalan. Mulai dari jenisnya misalnya aspal, beton, konblok, batu pecahan, tanah dan lainnya. Masing-masing tipe permukaan ini akan memberikan reaksi yang berbeda dan perlu antisipasi yang berbeda juga.

Jalanan beton misalnya akan lebih licin jika terkena hujan. Selain itu juga akan terasa lebih bumpy jika kita melaju di atasnya. Jadi jika terjebak macet di tengah jalan beton, kita perlu lebih behati-hati jika membuka gas.

8. Jangan Sein Kiri Beloknya Ke Kanan

Adegan ini bukan hanya didominasi emak-emak. Pasalnya jarang ada motor yang dilengkapi swicth off otomatis. Berbeda dengan mobil yang langsung mati setelah berbelok, motor perlu aksi pengendara untuk mematikan sein ketika rampung berbelok.

Karena itu tak masalah berulang kali memeriksa apakah sein sudah mati dengan menekan tombolnya berulang menggunakan jempol. Lebih baik mengechecknya berulang-ulang dibanding lampu sein kiri masih menyala sementara kita hendak berpindah lajur ke kanan.

9. Jangan Emosi Lebih Baik Mengalah

Jalanan macet memang sumber emosi. Apalagi kalau harus berkendara dalam panas terik. Tapi usahakan kepala tetap dingin. Jangan terburu emosi karena bisa jadi nyawa taruhannya.

Ketika berada di mulut persimpangan ketika terbebas dari macet, jangan langsung tergoda untuk membetot gas. Perhatikan dulu sekitar. Mengalah saja jika ada kendaraan yang ngotot ingin menyerobot. Ini bukan ajang balapan, yang terpenting selamat sampai tujuan bukan soal siapa tiba lebih cepat.

10. Gunakan Motor Ciamik Agar Lebih Menikmati Perjalanan

Agar lebih relaks ada baiknya kita menggunakan motor yang juga bisa kita nikmati. Jadi emosi akan lebih stabil dan merasa lebih enjoy meski harus berpeluh macet. Pilih motor dengan tampilan yang sesuai selera kita.

Contohnya seperti Suzuki All New Satria F150 tadi. Suzuki melakukan gebrakan baru untuk warna standar yang selama ini mungkin sudah kita kenal. Kali ini pilihannya mulai dari Brillian White, Stronger Red dan Titan Black. Suzuki menyebut, variasi warna-warna ini lahir dari tren dasar otomotif yang digemari pada masa kini.

Untuk kamu yang mungkin senang terlihat berkelas dan bersih, Brillian White yang tampilan warna putihnya kini lebih mendominasi dari seri sebelumnya, mungkin bisa kamu jadikan pilihan. Sedangkan yang senang menjadi pusat perhatian Stronger Red dengan warnanya yang lebih menyala mungkin tentu layak jadi tunggangan. Mereka yang gemar elegan bisa memilih Titan Black.

Suzuki sengaja memilih dominasi warna tunggal pada varian standar ini. Hal itu bertujuan untuk memudahkan para pemiliknya yang ingin berkreasi sepuasanya pada si kuda besi kesayangan.Sebab penggemar setia Satria memang dikenal gemar memodifikasi tunggangannya.

Tak hanya itu saja, penyengaran suzuki pada satria ini juga hadir dengan 2 varian warna spesial untuk seri high grade. Jika 3 warna lain dari wajah baru Satria F150 hadir untuk memenuhi gaya hidup anak muda masa kini. Daya pikat dari 2 warna yang spesial berikutnya ini juga tak kalah hebatnya. Bagaimana tidak, Titan Black Red dan Metallic Triton Blue, identik dengan tampilan Suzuki GSX-RR milik Team Suzuki Ecstar di MotoGP 2017. Sehingga membantumu menunjukkan sisi kejantanan yang ingin kamu tunjukkan.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

MOST SHARE

Yomamen.com adalah majalah online khusus pria Indonesia. Lahir dari keinginan untuk menyediakan tulisan khas laki-laki Indonesia. Membahas sekaligus mengkritisi urusan maskulinitas dan gaya hidup pria modern.

Facebook

Copyright © 2017 Yomamen.com

To Top