Ride

Tak Mau Urus Hal Ini, Jelas Akan Bikin Bensin Motor Boros

Berapa banyak biaya yang kita keluarkan dalam sebulan untuk keperluan mengisi bensin pada motor? tentu jawaban dari masing-masing kita akan berbeda-beda. Tentunya bergantung pada jenis motor yang digunakan dan banyaknya perjalanan yang ditempuh di setiap bulannya.

Memang benar demikian. Namun sesungguhnya tiap jenis motor itu punya konsumsi bahan bakar yang optimal. Sejumlah perawatan dan hal kecil lainnya akan mempengaruhi, dekat tidaknya kita pada kondisi optimal tersebut. Sayangnya, banyak dari kita yang menganggap remeh hal-hal tersebut dan menganggap wajar jika budget bensin kita melonjak.

Tak Cuma Untuk Melumasi Mesin, Oli Juga Sangat Berpengaruh

Pelumas oli yang baik dan sesuai standar pasti akan lebih baik dalam mempengaruhi kemampuan mesin dalam bekerja. Membuat gesekan yang terjadi pada dapur pacu motor akan lebih halus dan mengurangi suhu panas pada mesin. Tentnya ini akan memacu lari motor lebih cepat karena ringan dan tentunya yang akan berujung pada berkurangnya konsumsi bensin. Dan sebaliknya pemilihan pelumas oli yang tidak sesuai dengan rekomendasi pabrikan akan mempengaruhi performa mesin. Jangan heran jika kemudian bensin menjadi boros karena pemilihan oli yang keliru.

Hal lain yang perlu untuk diperhatikan adalah jangka waktu untuk penggantian oli mesin. Sebaiknya dilakukan ketika jarak tempuh sudah mencapai 2.000 – 2.500 km. Lewat dari waktu tersebut juga bisa mempengaruhi cara kerja mesin pada motor. Karena oli yang usianya terlalu lama akan bersifat encer dan tak akan melumasi mesin dengan baik.

Tekanan Udara Pada Ban Motor Bukan Hanya Semata Soal Kenyamanan

Mungkin terdengar sepele tapi nyatanya tekanan udara yang kurang berpengaruh pada performa mesin dan konsumsi bahan bakar. Kurangnya tekanan udara pada ban akan membuat lari motor lebih berat. Nyatanya tekanan udara pada ban yang kurang mampu membuat pemakaian bensin lebih boros hingga 10% – 15%.

Sehingga bensin yang tadinya kita perkirakan akan bertahan untuk seminggu tiba-tiba sudah habis dalam waktu 3 hari hanya karena ban motor yang kurang udara. Untuk itu menjaga tekanan udara pada ban adalah hal yang perlu kita perhatikan agar pemakaian bensin lebih hemat lagi. Selalu pastikan ban dalam keadaan optimal dan tidak kurang udara.

Ganti Serta Bersihkan Busi Pada Rentang Waktu Yang Dianjurkan

Ini adalah salah satu komponen paling penting yang mampu menentukan hemat atau tidaknya konsumsi bensin pada motor. Mesin bisa bekerja karena adanya pembakaran yang dipicu oleh percikan api dari busi. Nah, pemakaian busi yang sudah melebihi waktu yang dianjurkan akan membuat pembakaran tak sempurna, hingga menuntut pemakaian bensin yang lebih banyak.

Maka dari itu perhatikan waktu penggantian busi ketika motor sudah mencapai jarak tempuh antara 6.000 – 7.000 km. Karena jika sudah lebih dari itu dapat dipastikan bahwa ini akan mempengaruhi performa mesin dan pemakaian bensin. Selain itu perhatikan pula kebersihan busi yang kita pakai. Sebab bila elektroda busi sampai diselimuti kerak, bisa menurunkan kualitas percikan busi. Serta jangan lupa pula untuk mengatur kerenggangan elektroda busi sesuai spesifikasi yang dianjurkan oleh pabrik.

Perhatikan Kondisi Pelek dan Pengaturan Kopling

Hal lain yang sering mempengaruhi beratnya laju motor adalah kondisi pelek pada motor, untuk itu kita perlu melakukan pengecekan pada pelek motor secara bertahap sesuai waktu yang kita tentukan. Perhatikan kebersihan roda serta kemampuan berputarnya, laju motor yang berat biasanya dikarenakan bearing roda yang sudah aus.

Selain itu pilihan cara untuk pengaturan kopling pada motor (yang mungkin memakai kopling) juga berpengaruh pada konsumsi pemakaian bensin. Penyetelan kopling stel pada motor jangan terlalu sensitif, artinya saat tuas kopling ditekan, gigitan kampas kopling jadi cepat ngelos. Dimana hal ini akan membuat kopling mudah selip saat gas dipelintir serta kondisi motor yang jadi tertahan tapi putaran mesin malah meninggi. Kita harus memastikan bahwa kondisi kampas kompling masih bisa berfungsi dengan baik jika ternyata sudah mulai tidak baik segeralah untuk menggantinya dengan yang baru.

Hindari Bobot Serta Aksesoris Yang Berlebihan Pada Motor

Rasanya ini adalah sesuatu yang wajar karena biar bagaimanapun setiap motor telah dirancang dengan beban maksimal yang memang sanggup untuk beban bawaan tertentu. Jika ternyata motor kita sering mengangkut beban bawaan yang melebihi kapasitas jangan heran jika konsumsi bensinnya juga akan lebih boros.

Karena beban yang berat akan memaksa motor untuk mengeluarkan tenaga dan laju yang juga lebih berat lagi, disamping itu kita juga patut untuk memerhatikan pemasangan aksesoris pada body motor yang kita gunakan. Hadir dengan desain dan komponen yang telah ditentukan oleh pabrik sudah membuat motor tersebut layak untuk dipakai sehingga seharusnya kita tidak perlu lagi untuk menukar dan menambah modifikasi pada motor demi menjaga beban bawaannya.

Sesekali Gunakan Bahan Bakar Beroktan Tinggi

Meski terdengar aneh karena harganya justru lebih mahal tapi pilihan ini dipercaya mampu mengurangi pemakaian bensin yang lebih sedikit. Karena penggunaan bensin setingkat Pertamax atau Pertamax turbo dipercaya lebih irit daripada penggunaan bensin premium biasa.

Ini tak lain karena penggunaan pertamax mampu membuat pembakaran lebih besar daripada menggunakan premium bensin biasa. Hal lain yang juga perlu diperhatikan adalah penggunaan pertamax juga akan membuat tarikan lebih enteng dan mesin menjadi selalu pada keadaan prima daripada menggunakan premium. Dengan laju yang ringan dan enteng tentu akan membantu mesin lebih hemat dalam pemakaain bahan bakar.

Dan Yang Terakhir Adalah Mengubah Cara Kita Berkendara

Point paling penting dari semua hal diatas adalah bagaimana cara kita dalam berkendara, karena semuanya hanya akan sia-sia jika tidak dibarengi dengan cara berkendara yang tepat. Beberapa diantaranya adalah kebut-kebutan dijalan, menarik gas mendadak setelah motor berhenti dan menarik rem mendadak saat laju motor masih cukup kencang.

Sebaliknya jika kita jalankan motor dengan tenang dan beraturan, mengurut gas perlahan-lahan waktu berakselerasi, memposisikan perseneling pada kondisi kecepatan dan putaran mesin yang pas akan lebih membantu kita untuk menghemat bensin yang akan dipakai oleh motor.

Karena intinya semuanya telah diatur dengan standar yang sesuai dari pabrik, pakailah motor sesuai dengan aturan yang memang dianjurkan untuk pemakaian yang lebih hemat tentunya.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Sponsored Content

Buat Yang Doyan Touring Motor, Nih Ada Motor Edisi Spesial Yang Layak Dilirik

Setelah menuai respon positif dari para pecinta roda dua pada GSX seri miliknya, Suzuki Indomobil Sales sepertinya tidak mau ketinggalan mementum. Banyaknya bukti perjalanan jarak jauh yang telah berhasil ditempuh Suzuki GSX-S150 di beberapa penjuru tanah air. Mengundang minat serta rasa penasaran dari para pecinta roda dua yang ingin menjelajah lebih jauh lagi.

Dan bak gayung bersambut sepertinya Suzuki sangat mengerti apa yang menjadi kebutuhan para bikers akan motor touring. Mereka kembali melahirkan satu gebrakan baru untuk menambah seri motor jelajah miliknya, yaitu Suzuki GSX-S150 Touring Edition. Hadir dengan masih mengusung basis seri sebelumnya yaitu Suzuki GSX-S150, namun telah dilengkapi dengan beragam aksesoris yang sudah termaksud dalam komponen penjualannya.

Bagi sobat Yomamen yang memang mencintai dunia motor dan touring, Seri ini akan menjadi teman yang melengkapi kecintaan kalian. Penambahan tiga komponen aksesoris berupa Windshield smoke + bracket black, Hand guard color dan Bracket & Side bag soft yang siap memacu perjalanan untuk menyusuri beberapa tempat indah di Indonesia. Tampilan desain dan performa yang mengangumkan membuat Suzuki GSX-S150 Touring Edition, Menjadi motor yang semakin terlihat gagah dengan tetap mengutamakan fungsionalitas.

Dan hal yang mungkin akan membuat para pecinta touring semakin gregetan adalah seri ini hanya akan dilepas sebanyak 150 unit/ bulan. Tergolong sebagai produk yang eksklusif dari perusahaan berlogo S ini, Suzuki GSX-S150 Touring Edition hanya akan tersedia dengan dua pilihan warna saja, yaitu Stronger Red/Titan Black dan Matt Black.

Dengan tebusan harga hanya 25 juta rupiah on the road DKI Jakarta hingga akhir bulan ini. Ini jadi harga yang sangat terjangkau untuk ukuran sebuah motor touring teman perjalanan para bikers.

Untuk sobat Yomamen yang mungkin sudah memiliki Suzuki GSX-S150 dan pecinta modifikasi, Jangan khawatir dulu, karena tak cuma meluncurkan seri terbarunya SIS juga memikirkan keinginan para konsumen terdahulunya. Untuk itu pihak SIS juga menjual beberapa aksesoris yang akan memberikan tampilan lebih macho pada GSX-S150 kalian. Dijual terpisah pastikan bahwa sobat yomamen membelinya di dealer-dealer resmi Suzuki. Untuk tampilan dan kualitas yang tentunya sudah terjamin.

Buat para pecinta touring dan modifikasi, terobosan terbaru dari Suzuki ini tentu jadi jawaban yang akan mendukung perjalanan tangguh selanjutnya. Berita baik berikutnya, melihat besarnya antusias calon pemilik yang sudah menantikan kehadiran Suzuki GSX-R150 dan GSX-S150 ini. Pihak SIS akan memperpanjang promosi hingga akhir bulan ini dengan harga perkenalan Suzuki GSX-R150 (Rp 27.900.000,- OTR DKI Jakarta) dan GSX-S150 (Rp 23.900.000,- OTR DKI Jakarta). Impian untuk bisa memiliki motor touring tangguh dengan harga terjangkau, tak lagi hanya mimpi dengan Suzuki GSX-S150 Touring Edition.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Sponsored Content

Serunya Meihat Motor Sport Terbaru Suzuki Ini Dipelonco 5 Hari Sejauh 1.500 Km

Meluncurkan sebuah produk baru ke pasaran adalah sebuah perkara mudah bagi brand terkemuka. Namun sejauh mana produk baru tersebut memang berkualitas dan andal? Ini yang perlu pembuktian.

Nah, untuk menjawab keraguan terhadap sebuah produk baru tersebut, brand otomotif roda dua Suzuki yang sebelumnya melegenda dengan motor Satria FU, kali ini menguji keandalan produk motor sport terbarunya, Suzuki GSX S 150.

Bagaimana caranya? Yaitu dengan menggelar event “Touring Suzuki GSX S 150 Taklukan Batas Jelajah Jawa”.

Dan ini bukan event basa-basi, sekedar perkenalan motor semata. Karena tak tanggung-tanggung berawal di Jakarta dan berakhir di Surabaya, motor ini “dipelonco” selama 5 hari dengan jarak 1.500 kilometer.

Sebanyak 25 Motor Suzuki GSX S 150 ditunggangi secara bergantian oleh 75 test riders yang berprofesi wartawan dan blogger ternama. Motor digeber dalam perjalanan melintasi 7 kota utama dalam event yang berlangsung di 17 hingga 21 April 2017 lalu.

Rute yang ditempuh setelah melakukan start dari Dealer Suzuki SMG Sunter, Jakarta Utara, rombongan peserta touring singgah di Garut, Baturaden, Jogjakarta, Madiun, Bromo dan berakhir di Surabaya. Perjalanan 7 kota tersebut dibagi dalam tiga etape berbeda.

Etape 1, dimulai di Jakarta dan berakhir di Batu Raden Purwokerto, Jawa Tengah. Para test rider diberikan fasilitas istirahat sejenak di Purwokerto. Dalam kegiatan ini, selain melakukan pembuktian ketangguhan Suzuki GSX-S150, para peserta juga diajak melakukan aksi sosial. Yakni, kegiatan berbagi kepada calon penerus bangsa dikemas dalam Corporate Social Responsibility (CSR) yang dilaksanakan di tiga tempat yaitu Ciamis, Yogyakarta dan Malang. Perjalanan antar kota yang tak main-main bukan?

Suzuki mendonasikan unit sepeda motor dan mesin untuk 4 Sekolah Menengah Kejuruan (SMK). Motor pemberian Suzuki ini akan dimanfaatkan untuk keperluan belajar mengajar yang lebih komprehensif di masing-masing sekolah. Sehingga bisa memperkaya pengetahuan para murid SMK yang kelak akan menjadi profesional di bidang otomotif.

Sementara Etape 2, dimulai dari Java Heritage Hotel Purwokerto. Rombongan dikawal Denwal Korlantas Polri melakukan City Riding alias keliling kota, lalu dilanjutkan menuju Kota Purbalingga. Hari pertama etape 2 menyelesaikan perjalanan dari Purwokerto menuju Solo.

Secara umum, Suzuki GSX S 150 ini masih terasa aura sport meski bergenre naked. Melibas jalan rusak, handling motor ini cukup terkendali dan mampu melewati hambatan jalanan licin dan berbatu dengan mudah.

Hal yang mencengangkan adalah ketika seorang test rider mengaku kaget dan terkagum-kagum dengan keiritan motor yang ditungganginya itu. Bayangkan motor sport ini ada yang bisa mencapai keiritan 50 km per 1 liter BBM.

Memang keiritan BBM juga bergantung dengan berat badan rider, dan style rider mengendarai motornya. Namun secara umum bila dilihat saat berangkat dari Purwokerto hingga Yogyakarta dan mengisi BBM di SPBU Giwangan Ringroad Selatan, Yogyakarta, tingkat konsumsi BBM motor yang ditunggangi test riders bervariasi antara 41, 45, 47, hingga 50,8 Km per liter.

Hal ini dimungkinkan karena manajemen mesin GSX-S 150 ini dilengkapi dengan 6 sensor untuk efisiensi kerja untuk membuat konsumsi bahan bakar lebih ekonomis. Sistem pengapiannya disebut closed loop, dengan adanya oksigen sensor pada pembuangan yang bisa dibilang jarang diterapkan pada motor sekelasnya. Ini juga termasuk penerapan throttle body diameter 32mm dan injektor 10 lubang produk Mitsubishi agar pengabutan campuran bahan bakar lebih atomized. Sebagai bocoroan, teknologi ini serupa yang ada pada GSX-R 1000 loh.

Lanjut ke Etape 3, atau etape terakhir berangkat dari Kota Madiun pada 20 April 2017 menuju Surabaya via Gunung Bromo. Rute yang dilalui mulai dari Madiun – Mojokerto – Pasuruan – Probolinggo – Gunung Bromo. Touring berlangsung sukses dengan finish di Surabaya, 21 April 2017.
Jika dilihat dari jalur yang dilalui, jelas ini adalah paket touring yang komplit. Variasi perjalanan yang dilalui jelas penuh dengan tantangan. Mulai dari trek lurus, tikungan tajam di kawasan Gunung Bromo hingga macetnya di Kota Surabaya.

Ketika melahap jalanan mendaki saat menuju Bromo, motor ini memiliki kestabilan yang baik karena sudah menggunakan ban tubeless dengan lebar depan 90/80-17 dan belakang 130/70-17.

Belum lagi bagian suspensi yang dirasa empuk. Hal tersebut karena penggunaan suspensi telescopic fork di bagian depan dan monoshock bagian belakang. Sementara performa remnya sudah menggunakan cakram depan maupun belakang. Pastinya akan membuat pengendara lebih percaya diri saat menghadapi jalanan menurun seperti trek di Bromo.

Saat dihadapkan pada kemacetan Kota Surabaya, GSX-S150 ini memiliki posisi riding yang nyaman. Hal itu karena bagian kemudi ini dibuat lebih tinggi dari tangki dan tempat duduk, sehingga tidak perlu terlalu menunduk. Untuk dimensi,garapan Suzuki ini ukurannya sendiri memiliki panjang 1.975 mm, lebar 674 mm, dan tinggi keseluruhan mencapai 1.070 mm. Sedangkan untuk ukuran wheelbase sendiri mencapai 1.300 mm

Dengan ukuran macam ini, GSX-S150 ini bisa dibilang cukup bongsor untuk kelas 150cc. Tapi tak perlu khawatir, tinggi jok yang 785mm sangat pas untuk ukuran rata-rata orang Indonesia tanpa harus berjinjit.

Sementara sebagai motor sport, mesin Suzuki GSX-S150 DOHC ini memiliki tenaga yang tak pernah habis. Dan Jelas ini sangat membantu si rider dalam melibas berbagai rintangan dalam perjalanan baik tanjakan, tanjakan berkelok dan lainnya. Apalagi dari segi bobot, motor ini juga paling ringan di kelasnya, yakni hanya 130 kg.

Untuk urusan dapur pacu GSX-S150 ini disematkan mesin berkapasitas 150 cc DOHC yang sama dengan saudaranya tipe R. Berbekal mesin overbore, DOHC (Double Over Head Camshaft) dengan kapasitas 150cc dan berkompresi 11,5 : 1 yang sudah dilengkapi teknologi fuel injection yang canggih untuk pembakaran maksimal, GSX-S150 menghasilkan tenaga sebesar 14,1 kw/10.500 rpm dan torsi sebesar 14 nm/9.000 rpm yang tersalurkan dengan kuat melalui transmisi 6 percepatan.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Sponsored Content

Situasi Kian Rawan, Amankan Motormu dari Pencurian dengan Cara Ini

Nah, belakangan ini aksi pencurian kendaraan motor (curanmor) memang semakin marak. Tak hanya rawan di jalan raya kena begal tapi motor yang lagi diparkir di dalam rumah pun bisa raib digondol pencuri. Bermacam modus dipakai para pelaku curanmor, mulai dari menggunakan kunci T, menggunakan cairan kimia untuk merusak kunci, hingga memepet kendaraan korban dan meminta paksa.

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat sepanjang tahun 2015 lalu, telah terjadilebih dari 38.000 kali aksi curanmor di seluruh wilayah Indonesia. Angka ini cenderung menurun jika dibandingkan tahun-tahun sebelumnya, tahun 2014, yang bisa mencapai lebih dari 40.000 kasus.

Jawa Barat menjadi provinsi dengan jumlah kejadian curanmor terbanyak di Indonesia, yaitu 5.000 kasus pencurian, lalu di urutan kedua, Sumatera Utara dengan 4.900 kasus, dan urutan ketiga DKI Jakarta dengan 3.200 kasus.

Selanjutnya, Sumatera Barat berada di urutan keempat dengan 3.000 kasus pencurian motor, Sulawesi Selatan di urutan kelima dengan 2.500 kasus, Jawa Tengah di urutan keenam dengan 2.500 kasus, Sumatera Selatan di urutan ketujuh dengan 1.700 kasus, Aceh di urutan kedelapan dengan 1.600 kasus, Papua di urutan kesembilan dengan 1.500 kasus, dan urutan kesepuluh adalah Kalimantan Timur dengan 1.400 kasus pencurian motor.

Aih, ngeri ya kalau lihat deretan angka tersebut. Tapi kita tak bisa terus larut dalam ketakutan bukan? Coba kita lihat bagaimana cara mengamankan tunggangan kesayangan kita.

Gunakan Kunci Pengaman Tambahan

Ada baiknya, sobat Yomamen menggunakan pengaman tambahan untuk mengamankan sepeda motor kesayangan. Bentuknya bisa macam-macam. Inovasi baru juga bermunculan soal kunci tambahan ini. Misalnya kunci tambahan yang disematkan pada tuas rem. Ada juga berupa kunci yang dikaitkan ke velg motor.

Paling sederhana adalah menggunakan gembok biasa alias gembok pagar rumah yang cara penggunaannya bisa diselipkan ke lubang cakram sepeda motor. Tentunya pilihlah kunci gembok yang bagus, kokoh dan berkualitas. Jangan pelit membelanjakan uang untuk pengaman tambahan satu ini.

Masukan Motor ke Dalam Rumah

Seringkali kita memarkirkan motor secara sembarangan. Bahkan bila berada di rumah, motor hanya diparkirkan di pinggir jalan depan rumah dengan alasan kepraktisan agar mudah dan tidak ribet saat akan digunakan.
Padahal kebiasaan semacam ini justru dapat memancing pencuri motor untuk beraksi. Inget pepatah, “kejahatan terjadi bukan hanya karena ada niat pelaku tapi juga karena ada kesempatan”.

Nah untuk itulah sebaiknya kiya selalu memasukkan motor ke dalam rumah apabila selesai digunakan. Mencegah lebih baik dari pada kehilangan motor kesayangan. Bisa dipastikan, pencoleng akan berpikir dua tiga kali untuk mengambil motor yang tersimpan rapi di dalam rumah.

Parkirkan Motor di Tempat Parkir Resmi

Saat berkunjung ke satu tempat, apakah pusat perbelanjaan, pasar, atau perkantoran, sebaiknya memarkirkan sepeda motor di tempat parkir resmi dibandingkan parkir di tempat parkir liar. Sebab bila parkir di tempat parkir resmi yang saat akan masuk kita harus mengambil struk parkir dan harus memperlihatkan STNK saat akan keluar area parkir. Setidaknya hal ini membuat motor lebih aman.

Memang sih agak sedikit ribet dan bayar parkirnya progresif sesuai lamanya waktu parkir, namun ini lebih baik dari pada kita berisiko kehilangan sepeda motor. Apalagi sebagian parkiran resmi ini sudah menyertakan biaya asuransi kehilangan untuk setiap harga tiket yang kita bayarkan. Jadi kita bisa lebih aman meninggalkannya bukan?

Gunakan Motor dengan Magnetic Key Shutter

Pilihlah sepeda motor yang dilengkapi magnetic key shutter. Yakni, pengaman tambahan berupa cover atau penutup rumah kunci kontak. Cover ini hanya bisa dibuka oleh bagian kepala anak kunci yang berbentuk lingkaran dan terbuat dari plastik. Jadi bagian lingkaran anak kunci ini harus dimasukan ke cylinder shutter untuk membuka cover kunci kontak.

Saat ini sudah banyak beredar sepeda motor yang dilengkapi kunci pengaman semacam ini. Teranyar adalah sepeda motor Suzuki yakni, GSX S 150 yang sudah menggunakan kunci tipe ini. Pasalnya beberapa maling sepeda motor sering menggunakan kunci T untuk memaksa membuka kunci.

Dengan model magnetic ini cara tersebut akan terhambat. Apalagi kunci magnetic key shutter milik GSX S 150 ini misalnya sudah menggunakan bahan yaang kuat. Dan otomatis menutup jika kamu mengangkat anak kunci. Jadi tak perlu khawatir kelupaan menutupnya ketika terburu-buru meninggalkan motor.

Gunakan Motor Dengan Keyless Ignition System

Suzuki GSX R 150 malah sudah menerapkan teknologi yang lebih canggih yang diberi nama Keyless Ignition System. Alias tidak lagi menggunakan anak kunci konvensional. Layaknya seperti mengoperasikan sebuah mobil mewah Jadi untuk mengoperasikan motor Suzuki GSX hanya bisa dilakukan dengan menggunakan remote yang sudah disetting ID numbernya. Disarankan nomor identitas itu lebih baik dicatat dan rahasiakan lalu disimpan di tempat aman.

Fitur ini diklaim Suzuki Indomobil Sales (SIS) sebagai yang pertama di kelas sepeda motor sport 150 cc. Sistem keyless membantu pengoperasian motor menjadi lebih mudah. Sistem keyless terdiri dari dua komponen utama, yaitu kunci remote dan anak kunci.

Biasanya pada mobil dengan sistem keyless, anak kunci kontak tersimpan menyatu dengan kunci remote. Namun GSX R 150, anak kunci terpasang pada rumah kunci (main switch) yang letaknya di dekat tangki bahan bakar.

Bentuk anak kunci itu seperti knob, jadi pengoperasian ke posisi on, off, atau mengunci setang tinggal diputar. Anak kunci itu juga bisa dicopot jika biker ingin membuka penutup tangki bahan bakar dan jok boncenger.

Cara menggunakan sistem keyless mendeteksi kunci remote dalam radius 1 meter. Jika terdeteksi maka biker bisa menyalakan mesin. Bila kunci remote berada di luar radius, maka secara otomatis mesin motor akan langsung mengunci.

Ketika anak kunci diputar ke posisi off dan sistem gagal melakukan identifikasi karena remote rusak atau hilang maka lampu indikator LED berwarna biru akan mulai berkedip maksimum 30 detik. Selama itu anak kunci masih bisa diputar ke posisi on.

Bukankah buat maling mudah saja, tinggal potong kabel dari rumah kunci, sambungkan langsung dan menyalakan motor? Nah, Suzuki juga mengklaim sistemnya ini tak bisa di potong dengan menggunakan teknik jumper seperti yang lazim dilakukan para pencuri mobil di film. Mereka telah melakukan uji coba dengan teknik itu dan hasilnya nihil. Semua klistrikan memang terlihat menyala jika jalurnya dipotong, tapi niscaya motor tetap tidak akan mau hidup.

GSX R 150 juga memiliki fitur tambahan keamanan yaitu Answer Back. Fitur yang dioperasikan dari kunci remote ini bisa membuat motor mengeluarkan sinyal lampu dan suara jadi memudahkan pencarian di parkiran. Canggih kan?

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Ride

Kembalinya Si Elang Ke Tanah Garuda

Tahun 2016 lalu bisa jadi salah satu memori tak menyenangkan produsen motor besar Harley-Davidson di Indonesia. Pasalnya, Mabua yang menjadi pemegang merek motor ini di tanah air, menutup total operasinya pada Februari 2016. Kala itu meroketnya pajak kendaraan mewah dituding sebagai penyebab melempemnya penjualan Harley yang berujung pada mundurnya Mabua sebagai ATPM.

Namun ternyata penggemar dan pemilik motor gede yang sering dilekatkan dengan logo elang ini tak perlu menunggu lama hiatusnya Harley-Davidson. Karena memasuki 2017, pabrikan motor asal Milwaukee Amerika Serikat ini kembali ke Indonesia. Apa yang berbeda? Dan Strategi apa yang kini digunakan untuk masuk pasar Indonesia?

Untuk Pertama Kali Harley-Davidson Hadir Di GIIAS

Kalau sebelumnya Harley-Davidson lebih bergerak di bawah radar dalam pemasarannya. melalui komunitas penggemar setianya. Kali ini HD mengambil langkah berbeda. Mereka ingin hadir mendekatkan diri ke banyak kalangan.

Seolah ingin memperkuat strategi ini, motor yang akrab dengan skema mesin V kembar tersebut pun hadir di GIIAS 2017. Hal ini tercatat sebagai keikutsertaan pertama kalinya Harley selama GIIAS dihelat di Indonesia.

Peter Mackenzie Managing Director Harley-Davidson China & Asia Emerging Markets, mengungkapkan, Pagelaran otomotif terbesar di Indonesia itu, dijadikan HD sebagai ajang untuk menunjukan eksistensinya.

“Kehadiran kami di GIIAS merupakan komitmen kepada masyarakat Indonesia agar lebih mudah di akses dan dekat dengan mereka,” kata Peter, di ajang GIIAS, ICE BSD, Tangerang, Kamis 10 Agustus 2017.

Harley-Davidson Street Rod Dark Custom Di Boyong Untuk Menyasar Pengguna Harian

 

Karena fokus untuk merambah pasar yang lebih luas. Pada GIIAS kali ini Harley memboyong varian Street Rod Dark Custom. Tipe ini dipilih karena cocok untuk penggunaan harian dan perjalanan di dalam kota. Bentuknya yang lebih kompak tentunya akan cocok dengan postur orang Indonesia dan lebih bersahabat dengan jalanan perkotaan.

Harley-Davidson Street Rod Dark Custom sendiri menggunakan mesin High Output Revolution X 750 V-win terbaru dari pabrikannya. Kapasitasnya ‘hanya’ berkubikasi 749cc, lebih kecil dibanding motor Harley yang umum dikenal di Indonesia sebelumnya.

Kendati lebih kecil, Mesin ini sendiri menghasilkan torsi yang cukup besar yaitu 65 Nm. Tampilannya pun masih gagah dengan dibekali kaki kaki yang gambot, ban depan motor ini memiliki profil 120/70 R17 sedangkan sisi belakangnya berprofil 160/60 R17.

Buat Penggemar Setia, Harley-Davidson Road King Special Bisa Jadi Pilihan

Menyasar pasar baru, bukan berarti melupakan penggemar Harley-Davidson yang sebelumnya. Untuk Itu dikenalkan pula tipe Harley-Davidson Road King Special. Motor yang lebih cocok untuk perjalanan jarak jauh dan luar kota.

Motor ini membawa mesin Milwaukee-Eight 107 yang memiliki kapasitas besar khas HD yaitu 1.745cc. Bobotnya sendiri mencapai 355 kg dengan torsi mesin mencapai
150 Nm.

Untuk kaki-kaki, jelas Harley-Davidson Road King Special lebih besar dari sang adik, Street Rod. Motor ini menggunakan profil 130/60 R19 di depan dan 180/55 R18 di sisi belakangnya. Keistimewaan lainnya, stangnya sudah mengadopsi model semi ape hanger alias posisi berkendara dengan tangan menggantung.

Tak Lagi Mengadopsi Sistem ATPM, Harley-Davidson Masuk Indonesia Menggandeng Sejumlah Dealer

Berbeda dengan sebelumnya yang menganut sistem Agen Tunggal Pemegang Merek yang dipegang oleh Mabua. Kali ini Harley-Davidson hadir di Indonesia dengan cara menggandeng beberapa dealer. Tak tanggung-tanggung, empat dealer langsung digandeng untuk memasarkan dan menjamin kualitas custom serta layanan after sales Harley-Davidson di Indonesia. Yaitu, Nusantara Harley-Davidson Jakarta, Anak Elang Harley-Davidson Jakarta, Sumatera Motor Harley-Davidson Medan, dan Sarana Harley-Davidson Bali.

“Kehadiran empat dealer ini untuk mempertegas keinginan kita mendekatkan diri dengan masyrakat Indonesia. Mereka (para dealer) lebih memahami karakteristik unik pelanggan mereka masing-masing. Sehingga Harley-Davidson bisa lebih dekat dengan masyarakat Indonesia. Kami juga menyediakan hingga 10 ribu part custom yang bisa disesuaikan dengan masing-masing pribadi pengguna Harley-Davidson” Tegas Peter.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Health

7 Trik Yang Harus Diketahui Laki-laki Agar Bisa Tampil Prima Dan Menarik

Salah satu faktor yang mempengaruhi pandangan perempuan terhadap kita adalah  penampilan diri. Karena ketertarikan lawan jenis datang dari pandangan matanya, jadi tak hanya perempuan, laki-laki kita juga perlu merawat diri agar tetap prima. Dimulai dari hal-hal kecil yang nyatanya memiliki pengaruh, hingga kebiasaan-kebiasaan besar yang akan merubah penampilan. Toh ini bukanlah sesuatu yang sulit untuk kita lakukan.

Meski jadi laki-laki bukan berarti kita tak bisa merawat diri. Tak serumit perawatan yang biasa  dilakukan perempuan, ada banyak hal sederhana yang bisa kita pilih untuk dilakukan. Disamping kelebihan lain yang kita miliki, nyatanya penampilan tetap jadi bahan pertimbangan. Nah untuk sobat Yomamen yang masih bingung untuk menentukan hal apa yang harus akan dilakukan demi mendapatkan penampilan yang prima dan menarik, kamu bisa melakukan hal-hal berikut.

Tampil Rapi dan Bersih Adalah Kunci Utama Untuk Penampilan Menarik Yang Disukai Orang

Kesan baik yang akan disukai oleh orang lain hanya akan kamu dapat jika terlihat bersih dan rapi. Maka untuk menunjang penampilan yang lebih prima, bisa dimulai dari hal sederhana tersebut. Mulailah dengan merawat dan menjaga kebersihan diri dengan baik. Karena semewah apa pun pakaian dan barang yang kamu kenakan, jika tak bersih maupun rapi akan sulit untuk terlihat menarik. Sebaliknya pakaian yang bersih dan rapi meski sederhana akan jadi pusat perhatian. Bukan masalah merek atau harga tertentu, tapi penampilan yang bersih dan rapi selalu berhasil mempengaruhi penilaian orang lain. Terlebih lagi pada perempuan.

Perhatikan Pula Gaya Busana Yang Kamu Kenakan, Mulai Dari Warna Yang Sesuai Hingga Kecocokan Bentuk Pakaian Saat Dikenakan

Untuk yang berikutnya, gaya busana jadi sesuatu yang beriringan dengan penampilan tadi Bro! Karena percaya atau tidak sebanyak 60% wanita lajang menganggap bahwa pakaian menjadi hal utama dalam penampilan. Mereka percaya bahwa pilihan busana yang baik adalah gambaran dari dalam diri seseorang. Selain itu pemilihan model dan warna pakaian juga mampu memberi pengaruh positif terhadap penilaian seorang perempuan.

Bahkan sebuah survei yang dilakukan para ahli menyebutkan sebanyak 17 persen perempuan menolak berkencan karena alasan gaya busana laki-laki. Bukan tak mungkin juga hal ini sewaktu-waktu terjadi padamu. Hanya karena salah dalam memilih pakaian, dia malah jadi kabur dan tak mau kencan denganmu. Kamu cukup memerhatikan kesesuaian warna dan modelnya, serta lihat pula apakah bentuk pakaian tersebut cocok dengan dirimu. Karena setiap orang memiliki bentuk tubuh yang berbeda-beda, jadi pakaian yang terlihat bagus pada tubuh orang lain belum tentu baik untuk dirimu.

Berniat Ingin Punya Kulit Wajah Yang Sehat? Kamu Juga Harus Menghindari Produk Wajah Yang Sembarangan

Menyukai sesuatu yang simpel dan mudah memang bukanlah hal yang salah. Tapi malas sering jadi alasan atas pilihan itu. Hasilnya kamu lebih sering stuck menggunakan produk perawatan yang sama meski tak sesuai dengan kulit wajah. Penyebab lainnya adalah hanya karena malas mencari tahu dan mencoba produk yang lain.

Dari sini kamu pun belajar bahwa tak semua krim perawatan wajah sesuai dengan kulit. Cobalah untuk mencari produk yang memang benar-benar sesuai dengan jenis kulitmu. Hal lain yang bisa kita lakukan adalah konsultasi masalah kesehatan kulit dengan dokter spesialis demi hasil yang lebih baik dan terjaga, sehingga kulit wajah tampak lebih sehat dan bersih.

Kebersihan Mulut Yang Juga Tak Kalah Penting, Jangan Sampai Ada Bau Tak Sedap Ketika Berbicara Bro!

Jangan heran jika tiba-tiba ada orang yang menutup mulutnya atau mendadak mengatur jarak saat tengah bicara  hanya karena bau yang berasal dari dalam mulutmu. Ini memang jadi sesuatu yang cukup menganggu interaksi yang kamu lakukan. Untuk itu penting memperhatikan kebersihan gigi dan mulut.

Sikat gigi secara rutin dan gunakan obat kumur demi menjaga kebersihan mulut. Hal itu akan membantumu terhindar dari bau mulut dan karang gigi yang menganggu. Tak hanya itu, kamu juga harus menjaga jenis makanan yang mungkin bisa menimbulkan bau, apalagi jika dimakan sebelum bepergian. Akan lebih baik bila kamu bisa mengurangi konsumsi jenis-jenis makanan yang bisa merusak gusi dan gigi karena gigi yang tidak sehat akan menimbulkan bau tak sedap.

Hindari Berjalan Bungkuk Agar Tak Terkesan Kurang Percaya Diri Akan Penampilan

Rasa percaya diri jadi bagian yang memang penting untuk kita miliki. Semua hal yang akan kita lakukan dan tunjukkan hanya akan sia-sia jika tak ada percaya diri. Namun meski sebenarnya kamu sudah cukup memiliki rasa percaya diri yang kuat, ada saja sikap yang justru merusak tampilan tersebut. Salah satunya adalah berjalan bungkuk. Disadari atau tidak mungkin beberapa dari kita sering melakukan hal ini. Dilakukan atas dasar tak sengaja atau memang karena rasa percaya diri yang tak ada. Selain memberi dampak buruk bagi tulang belakang, hal ini dianggap sebagai simbol dari pribadi yang malas dan kurang percaya diri. Akan tetapi berjalan dengan tegap akan memancarkan kesan yang lebih maskulin. Bentuk dan otot tubuh terlihat jelas, dan hal ini jelas lebih menarik bagi perempuan.

Untuk Dampak Buruk Yang Bisa Saja Terjadi, Kurangi Konsumsi Alkohol dan Rokok

Meski memiliki dampak positif yang mungkin membantu, namun dampak negatif dari alkohol jauh lebih banyak. Mengonsumsi banyak alkohol berpengaruh pada bentuk wajah dan tubuh. Bahkan satu gelas bir yang mengandung alkohol 4%  setara dengan satu burger, yang mampu memasok banyak kalori untuk tubuh.

Selain itu minum alkohol terlalu banyak akan terbuang berbagai elektrolit, vitamin dan mineral dari dalam tubuh. Semua akibat dari kebiasan itu tentu memberikan pengaruh buruk bagi penampilan. Menjadi salah satu minuman diuretik, membuat alkohol berdampak jangka pendek dan panjang untuk penampilan. Tak hanya itu minuman ini juga bisa merusak kulit, menggemukkan tubuh dan membuat badan mengeluarkan bau tak sedap. semua itu jelas akan jadi kesan yang buruk di mata orang lain.

Tetap Menjaga Pola Makan Sehat Sesuai Kebutuhan Akan Berpengaruh Baik Untuk Penampilanmu

Kunci lain yang bisa membantu kita tetap mempertahankan penampilan yang prima dalah pola makan yang sehat. Meski tujuan utama dari menerapkan pola makan yang sehat adalah untuk kesehatan tubuh dan hidup yang lebih baik. Hal ini juga berpengaruh pada penampilan diri yang lebih prima. Karena pola makan sehat tentu akan menjadikan kulit kita lebih sehat, rambut yang terlihat bagus hingga tubuh yang lebih bugar. Untuk dapat terus konsisten dengan pola hidup yang sehat kamu bisa menyeimbangkannya dengan olahraga yang cukup. Jauhi hal-hal yang bisa membuat stres. Berusahalah berpikir positif serta berhenti melakukan hal-hal yang memiliki dampak buruk.

 

 

 

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Dating & Relationship

Karena Laki-Laki Pantang Nembak Pakai Ujung Jari

Setelah melalui tahap pendekatan (PDKT) dengan seseorang perempuan, langkah selanjutnya yang kerap dilakukan laki-laki adalah mengutarakan perasaan. Dinilai sebagai bentuk dari keseriusan, cara kita memintanya jadi pacar dianggap sebagai penentu kejelasan hubungan. Karena sebagian besar perempuan menganggap tahap ini adalah bagian penting yang akan menunjukkan tingkat keseriusan. Sehingga salah dalam berucap  bisa jadi alasan perempuan untuk menolak

Jika kamu adalah satu dari beberapa laki-laki yang sedang ingin mengutarakaan perasaan. Persiapkan cara yang tepat untuk menyampaikannya. Entah itu diucapkan secara langsung atau lewat perantara. Beberapa dari kita mungkin akan memilih mengucapkan secara langsung, atau memanfaatkan fitur chat sebagai alat untuk menyampaikan.

Tapi percaya atau tidak lama atau tidaknya proses PDKT tidak akan jadi jaminan dia menerimamu Bro! Apa lagi jika ternyata kamu memilih memintanya untuk menjadi kekasihnya  lewat chat. Dianggap tidak serius, membuat hal itu justru jadi bumerang. Konsekuensinya bisa ditolak mentah-mentah atau malah dijauhi  olehnya. Maka sebelum memutuskan untuk nembak lewat chat, cobalah pahami beberapa fakta ini Bro!

Dianggap Tak Gentle Karena Tak Mengucapkan Perasaan Secara Langsung Kepadanya

Ini adalah prasangka umum yang akan kamu terima jika mencoba untuk mengungkapkan perasaan lewat chat. Bayang-bayang seorang lelaki yang baik memang digambarkan dengan sikap berani yang tak takut dengan segala kemungkinan yang mungkin terjadi. Hal itu tentu menjadi kriteria laki-laki idaman setiap perempuan. Jika tiba-tiba kamu muncul lalu memintanya jadi pacar dengan menggunakan fitur chatting, tentu menurut perempuan hal itu sama sekali bukan gambaran sikap laki-laki idamannya.

Sebagian besar perempuan berharap bahwa seorang laki-laki yang benar-benar ingin menjadikannya pacar, akan memintanya secara langsung dihadapannya, bukan malah mengiriminya ajakan berpacaran lewat chat. Jadi jangan heran jika meski sudah PDKT berbulan-bulan lamanya, semuanya bisa hilang hanya karena kamu memilih cara menyatakan perasaan yang kurang tepat.

Terkesan Seperti Hal Yang Tak Serius Membuatnya Berpikir Bahwa Kamu Bukanlah Orang Yang Tepat

Selanjutnya ada bayang-bayang tak serius yang langsung disematkan kepada setiap laki-laki yang mengucapkan cinta lewat chat. Terdengar tak adil bagi, tapi begitulah kenyataan yang sering perempuan pikirkan. Meski selama proses PDKT sudah banyak sikap serius yang ditunjukkan, seringnya perempuan hanya akan membuat keputusan berdasarkan langkah akhir.

Padahal jika dipikirkan kembali, menembaknya secara langsung tak akan jauh berbeda jika disampaikan lewat chat. Toh isi dari ucapan yang akan disampaikan berisi hal yang sama. Sayangnya logika kita berbeda dengan logika perempuan. Namun tak seharusnya juga bila hal ini jadi bahan perdebatan yang perlu dipermasalahkan. Jangan sampai keinginan mengutarakan rasa justru malah jadi masalah. Hanya karena disampaikan lewat chat bukan diucapkan secara langsung di hadapannya.

Hingga Dianggap Sebagai Bahan Bercandaan, Yang Sama Sekali Tak Terasa Lucu

Untuk kesekian kalinya, meski sudah berkali-kali mengucapkan perasaan kamu malah dianggap sedang bercanda. Sehingga dirinya merasa tak perlu memberikan respon atas apa yang telah kamu sampaikan. Anehnya jika kamu kembali menagih respon atas apa yang telah disampaikan, dirinya malah membalas dengan sesuatu yang tak sesuai harapan.

Hal itu terjadi karena perempuan menilai bahwa ajakan untuk menjalin hubungan yang disampaikan lewat chat adalah sebuah lelucon. Sehingga mereka merasa tak perlu memberi jawaban atas apa yang kamu sampaikan. Karena bagi mereka seseorang yang serius akan menyampaikan rasa sayangnya secara langsung. Bukan disampaikan dengan cara yang jauh dari kata serius karena menjadikan chat sebagai alat yang menyampaikan sesuatu yang sangat serius.

Bahkan Dicap Bukan Laki-Laki Baik Karena Tak Bisa Memerlakukannya Secara Spesial

Keinginan seorang perempuan untuk selalu diperlakukan spesial memang jadi hal yang sulit untuk dihindari laki-laki. Hal ini juga berlaku ketika kamu mencoba untuk menyatakan rasa sayangmu padanya. Memilih untuk memintanya menjadi pacar lewat chat, bisa jadi sesuatu yang tak diharapkan olehnya. Ini akan membuatnya merasa tak dianggap spesial olehmu.

Mereka akan lebih setuju jika untuk sesuatu yang spesial, proses penyampaian rasa sayang harus diucapkan secara langsung. Jika ternyata laki-laki justru melakukan hal yang berbanding terbalik, kemungkinan untuk diterima olehnya sangatlah tipis. Menyatakan cinta melalui chat jelas tidak masuk dalam dalam kriteria “spesial” seperti yang mereka harapkan. Lebih parahnya bisa jadi dirinya beranggapan bahwa kamu bukanlah laki baik-baik. Hanya karena tak bisa membuatnya merasa dispesialkan.

Karena Di Mata Mereka Laki-Laki Sejati Tak Akan Memintanya Jadi Pacar Hanya Lewat Pesan

Yap, ini adalah salah satu hal yang perlu kita ingat Bro! Meski sebenarnya niat yang ingin disampaikan sama, tapi beberapa perempuan akan menilai komitmen kita dari cara penyampaian. Ketika kita sudah mantap dan berani mengucapkan rasa sayang kita langsung di hadapannya, baginya itu adalah salah satu bukti keseriusan. Meski pada proses PDKT dirinya belum sepenuhnya percaya, mengucapkan cinta secara langsung mampu menambah rasa percayanya pada dirimu. Di mata perempuan, laki-laki yang benar-benar serius tak akan memintanya jadi pacar hanya melalui sebait pesan. Tapi meminta langsung padanya dengan penuh keyakinan.

Walau kita tentu memiki alasan untuk mengutarakan perasaan lewat pesan, perempuan tak akan mau mendengar. Karena bagi mereka itu bukan sikap yang harus dipilih untuk menunjukkan rasa sayang.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

MOST SHARE

Yomamen.com adalah majalah online khusus pria Indonesia. Lahir dari keinginan untuk menyediakan tulisan khas laki-laki Indonesia. Membahas sekaligus mengkritisi urusan maskulinitas dan gaya hidup pria modern.

Facebook

Copyright © 2017 Yomamen.com

To Top