Lebih Keren

Motor Matic 450 Juta Ini Resmi Mengaspal di Indonesia

Tunggangan matic bongsor memang sedang menjadi raja di jalanan Indonesia. Lantaran beberapa produk seperti Honda PCX dan Yamaha NMX, cukup diminati para biker. Namun PT Astra Honda Motor (AHM) coba memberikan sentuhan baru dari motor matic untuk pasar di Indonesia. Yakni dengan memasarkan Honda X-ADV di ajang IIMS 2019. Sekilas motor matic ini seperti lo rider dengan senturan trial. Diyakini oleh Toshiyuki Inuma, selaku President Director AHM, ini akan menarik selera para penunggan roda dua di Indonesia.

Kami optimis Honda X-ADV berikan daya tarik bagi para pecinta sepeda motor petualang. Model ini mampu membuat pengendaranya tampil gagah namun tetap merasa nyaman di berbagai kondisi perjalanan, baik di dalam kota maupun ketika turing” kata President Director AHM Toshiyuki Inuma di Jiexpo, Kemayoran, dilansir dari Gridoto.

Karena gagah untuk touring, otomatis motor ini cukup tangguh di segala medan dari siap dipacu kala siang maupun malam hari dengan kondisi pencahayaan yang minimal. Karena Honda X-ADV dilengkapi dengan sitem LED pada semua pencahayaan. Dari dapur pacu, motor ini mengusung mesin  745 cc, liquid-cooled SOHC, 6 Speed, 8-valve parallel twin-cylinder dengan tenaga 40.3kW/6.250 rpm dan torsi 68Nm/4.750rpm, otomatis sangat menggebu-gebu ketika di bawa mengaspal.

Dari segi tampilan, lampu desain didesain ramping agar terlihat semakin tajam dan sporty! sedangkan lampu belakang menggunakan lensa ganda. Velg nya berbahan stainless didamping dengan lingkar ban yang beralur kotak-kotak. Demi memanjakan para peminatnya, Honda X-ADV hadir dengan empat varian warna, Grand Prix Red, Mat Pearl Glare White, Mat Bullet Silver dan Mat Moonstone Silver Metallic. Untuk harga, motor ini cukup menguras kocek karena dibanderol Rp 435 – 450 juta On The Road Jakarta.

 

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Lebih Keren

Kenalkan, Ini Pesaing CBR 250 dan R25 dari Suzuki

Melihat Honda CBR 250RR dan Yamaha R25 di India yang saling bersaing. Nampaknya membuat Suzuki tak ingin absen dalam persaingan motor cc besar ini, akhirnya diluncurkanlah Suzuki Gixxer SF 250 di India dengan harga 170.655 rupee atau sekitar Rp 35 juta. Motor ini menggunakan mesin 249 cc, satu silinder, 4 katup, SOHC dengan mesin injeksi yang menghasilkan tenaga 26,5 ps dan torsi 22,6 Nm.

Dilansir indianautosblog, konon mesin itu dikawinkan dengan transmisi 6 percepatan. Memakai Lampu LED untuk lampu utama dan lampu ekornya. Ada juga instrumen digital serta knalpot berlubang ganda yang kekar. Sedangkan tangki dari Suzuki Gixxer sanggup diisi BBM sebanyak 12 liter.

Dari fitur pengereman, Suzuki Gixxer sudah dikaruniai rem cakram pada kedua roda plus tambahan fitur ABS atau antilock brake system.  Memakai suspensi teleskopik dan monoschock di belakang, dan menggunakan roda berukuran 110/70R-17M/C dan 150/60R-17M/C pada bagian depan dan belakang.

Meningkatkan sisi kemewahan, Suzuki pun menggunakan pelek dual tone, hitam dan perak. Tapi sayang motor ini belum disiapkan untuk mengaspal di tanah air. Padahal kami yakin banyak pecinta roda dua tanah air yang ingin kedatangan Suzuki Gixxer. Namun dalam beberapa kesempatan Suzuki mengatakan ingin fokus dulu ke motor yang pasar bermarket besar.

Motor 250cc, saat ini kita belum masukkan. Nanti ada kok saatnya kita masuk. Sekarang, kita ingin fokus pada market yang besar dahulu agar masuknya motor 250cc lebih enak. Sebab kita pasti selalu menghitung segala sesuatu yang kita produksi atau datangkan,” kata 2W Marketing and Business Development Head Suzuki Indomobil Sales (SIS) Yohan Yahya.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Lebih Keren

Modifikasi BMW 310 GS Jadi Scrambler Garang yang Pas Menemani Aktivitas Harian

Setiap modifikator memiliki selera tersendiri dalam mengubah motor, salah satunya yang dilakukan bengkel asal Swiss, VTR Custom saat merombak BMW G 310 GS jadi Scrambler Jangkung. BMW G 310 GS sendiri hasil garapan BMW Motorrad dan TVS yang mengusung gaya petualang dengan kapasitas 300 cc.

Gaya modifikasi motor scrambler memang cenderung masih sama dengan gaya motor bawaan pabrik. Ergonomisnya posisi berkendara acap kali jadi pilihan pengendara menggunakan roda dua untuk menemani aktivitas sehari-hari. Kecenderungan untuk memodifikasi motor BMW G310 GS salah satunya menaikkan popularitasnya di Swiss. Namun dibalik itu semua tujuan modifikasi adalah untuk bersenang-senang.

Kami pikir BMW G310 GS ini sangat lincah, menyenangkan, dan mudah untuk dibawa berkendara. Yang kami lebih sukai untuk perjalanan singkat, dibawa keluar setelah pulang dari bekerja. Untuk itu kami memodifikasinya agar makin populer di Swiss,” ujar Dani Weidmann dari VTR Custom dikutip dari Bikeexif.

Tidak ada yang diubah dari suspensi depan, rangka utama, pelek dan mesin tetap bawaan pabrik. Sisi penyegaran dilakukan dengan mengurangi bagian-bagian pada body agar tetap sederhana dan yang tersisa asli hanya tutup tanki. Sayang seribu sayang, ubahan motor ini tidak dapat bung nikmati dengan pasangan karena didesain untuk satu orang.

Motor ubahan ini terkesan lebih jangkung karena rangka yang diwarnai coklat dan menggunakan ban pacul TKC 80 memberi tampilan agresif. Sentuhan bengkel juga menjamah bagian kokpit yang dirombak total, menggunakan lampu bulat klasik, menambahkan spakbor kecil yang membuat Scrambler ini semakin jadul. Agar semakin garang, VTR mempercayakan kepada pabrikan Akrapovic.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Lebih Tahu

Risiko Besar Mengintai Jika Mudik Pakai Motor, Lebih Baik Kuda Besi Dikirim Paket Saja Bung

Meskipun lebaran masih bulan depan, bisa diprediksi arus pemudik yang menggunakan sepeda motor tetap banyak. Namun di sisi lain ekspedisi jasa pengiriman sepeda motor juga tak kalah banyak. Jasa ini dapat jadi alternatif bagi pemudik yang ingin memaketkan sepeda motornya dibanding mengambil risiko saat pulang ke kampung halaman. Seperti kita tahu, angka kecelakaan pemudik dengan roda dua selalu tinggi tiap tahunnya.

Ekspedisi jasa pengiriman sepeda motor tentu memerlukan biaya agar roda dua aman sampai tujuan. Tarif yang dipatok ditunjuk sesuai dengan daerah tujuan. Seperti dikatakan langsung oleh Raehan Meyferdi selaku petugas bagian administrasi Pos Kalog Express.
Kalau ke Jawa Tengah, karena di sini banyak yang ke Yogyakarta, untuk motor bebek ongkos kirimnya saja Rp500 ribu,” ungkapnya dilansir 100kpj.

Biaya tersebut belum termasuk dengan ongkos pembungkusan motor sebesar Rp 50 ribu. Persyaratan untuk mengirimkan motor sangat mudah, pemilik motor hanya perlu menyiapkan STNK asli dan foto kopi BPKB. Hal ini penting untuk menjamin keaslian dan kendaraan.

Syarat yang paling utama adalah sepeda motornya sendiri, kemudian STNK asli, lampiran BPKB, dan kunci,” kata Branch Manager PT Herona Express, Windu Widiarto.

Saat pemilik ingin mengambil motor tersebut hanya perlu menunjukkan tanda terima, identitas pribadi serta Buku Pemilik Kendaraan Bermotor.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

MOST SHARE

Yomamen.com adalah majalah online khusus pria Indonesia. Lahir dari keinginan untuk menyediakan tulisan khas laki-laki Indonesia. Membahas sekaligus mengkritisi urusan maskulinitas dan gaya hidup pria modern.

Facebook

Copyright © 2017 Yomamen.com

To Top