Otomotif

Melirik Motor Untuk Bung Yang Doyan Tampil Simpel

Beberapa waktu lalu kami hadir peluncuran skutik andalan terbaru Suzuki bertajuk Nex II. Mulai dari waktu baru dikenalkan hingga peluncuran resmi sejujurnya kami merasakan ada yang spesial dari tipe Nex terbaru ini. Rasanya wajar jika Suzuki kemudian menyematkan tagline #KerenCaraBAru untuk Suzuki Nex II.

Secara tampilan motor ini memang mengalami rombakan besar dibanding pendahulunya. Salah satu faktor yang membuat motor ini nampak modern dan futuristik, adalah tampilan headlamp yang berada di dalam fairing depannya. Sementara di samping lampu terdapat lubang udara kecil yang menunjang aerodimikanya.

“Desain bentuk lampu depan dan lapisan pelindung yang futuristik, terdapat unsur DNA dari motor sport Suzuki bermesin besar seperti GSX-1000” ungkap Yohan Yahya, selaku Dept.Head Sales and Marketing PT.Suzuki Indomobil Sales.

Tampilan modern ini diimbangi dengan meningkatnya faktor kenyamanan. Hal ini diwujudkan dengan hadirnya floor board atau pijakan kaki yang luas lebar dengan ukuran lebar sisi samping kiri ke kanan 413 milimeter dan jarak pijakan depan ke belakang 168 milimeter.

Nah, membahas tampilan keren itu tak lengkap rasanya kalau kita tidak membahas lebih detail. Pasalnya Suzuki Nex II ini hadir dalam 5 varian. Yakni tipe Standard, Elegant Standar, Elegant Premium, Fancy Dynamic dan Sporty Runner. Masing-masing varian memiliki fitur yang berbeda.

Kali ini kita akan bahas Suzuki NEX II tipe standard dulu yah Bung! Untuk Suzuki NEX II tipe standard ini memiliki tiga pilihan warna. Yakni, Brilliant White, Stronger Red, dan Titan Black.

 

Coba kita simak yang berwarna putih. Bagi Bung yang menyukai hal yang simple dan suka warna putih bersih maka tepat kiranya memilih Suzuki NEX II Standard Brilliant White ini. Sebab tampilannya terlihat begitu bersih minimalis dengan striping list simple berwarna biru satu garis sederhana bertekuk seperti bentuk boomerang namun lebih tajam sudutnya.

Selain itu unsur simpel dan fungsional juga terlihat pada kompartemen konsol boks yang cukup luas di bagian fairing motor di bawah stang motor. Hal ini karena varian Standart ini memiliki ruang kosong yang ada di sisi kiri dan kanan ini tiap bagiannya mampu untuk menyimpan satu botol air mineral ukuran 600 ml. Fitur ini juga sangat berguna bagi Bung untuk menaruh air mineral menemani perjalanan.

Bagaimana dengan dapur pacu? Suzuki NEX II memiliki mesin yang berbeda dengan Nex versi lama. Di sisi Engine Control Module (ECM) pabrikan Suzuki melakukanrekonfigurasi ulang lagi untuk mengejar performa yang lebih sporty. Kendati performanya meningkat konsumsi bahan bakarnya juga tetap hemat.

Hal ini dimungkinkan karena mesin berkapasitas 115cc, Suzuki Nex II ini sudah mengadopsi Teknologi SEP (Suzuki Eco Performance). Mesin ini mampu menyemburkan tenaga sebesar 6,7KW di 8000 RPM. Sementara torsinya berada di 8,5Nm di 6000 RPM.

Perbedaan lain dari pendahulunya terdapat pada kelistrikan. Di mana dahulu berjenis arus AC sekarang DC. Efek positifnya jelas klistrikannya menjadi lebih stabil. Kelebihan ini ditambah lagi dengan disematkannya fitur Suzuki Easy Start System. Sehingga mesin selalu mudah dinyalakan dalam kondisi dingin sekalipun

Untuk varian Standar ini Suzuki Nex II masih mengadopsi lampu bertipe bohlam berbeda dengan varian Suzuki Nex II lain yang sudah mengadopsi LED. Tentunya memudahkan Bung yang senang akan fungsional. Karena lampu tipe ini sudah lebih dari cukup menerangi perjalanan dan tentunya lebih mudah mencari lampu pengganti jika putus di jalan. Tapi karena arusnya sudah DC, Bung yang ingin mengubah lampu menjadi LED juga bisa dengan mudah melakukannya.

1 Comment

1 Comment

  1. Anton

    June 11, 2018 at 9:27 pm

    Suzuki Nex II emang bagus banged. Desainnya kekinian, tapi apakah motor matic ini irit BBM ?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Lebih Keren

Pilihan Kuda Besi Untuk yang Berkocek Di Bawah 20 Juta

Roda dua selalu jadi penggoda ulung untuk para laki-laki, terutama untuk cari alat transportasi. Ditambah lagi perusahaan roda dua yang didominasi dari negeri Samurai, kerap mengekspansi semua versi motor terbarunya. Yang mana hadir dengan model menarik sekaligus dibalut fitur canggih.

Di sisi lain masalah kocek juga jadi perhatian para masyarakat. Alhasil mereka akan mencari motor yang memang pas di kantong alias harga yang terjangkau. Nah, dari sekian banyak motor yang disuguhkan, motor yang dibanderol dengan harga di bawah Rp 20 juta menjadi yang paing banyak diburu masyarakat. Karena dianggap mengerti pasar, terutama menengah ke bawah.

Dilansir dari 100KPJ berikut ini adalah pilih motor dengan harga di bawah Rp 20 juta.

Honda

Honda diketahui merupakan sang raja pasar roda dua di tanah air, mau tidak mau itu mesti diakui lantaran penjulan selalu melonjak tajam bahkan tertinggi di kelasnya dibanding kompetitor. Selaku perusahaan yang meraup banyak keuntungan dari roda dua di Indonesia, Honda juga mencoba masuk ke aspek yang lebih diterima di masyarakat luas selain memperhatikan pasar apa yang sedang trend.

Beberapa motor yang dibanderol pun memiliki harga terjangkau seperti Revo fit yang dijual seharga Rp14,3 juta! motor jenis bebek ini memiliki tenaga yang kuat selain irit.

Belum lagi berbicara motor matic kurus seperti Beat yang banyak dijadikan motor harian dijalan. Beberapa motor Honda lainnya yang dibanderol di bawah harga Rp 20 juta ada Beat Pop eSP (Rp 15,8 juta), Revo X (Rp16 juta), Beat Sporty CBS  (Rp16,2 juta), Beat Pop CBS-ISS (Rp16,3 juta), Beat Sporty ISS (Rp17 juta), Beat Street (Rp17,1 juta), New Vario 110 F CBS (Rp17,3 juta), New Vario 110 FI (Rp17,4 juta), Supra X125 (Rp18,5 juta).

Yamaha

Bisa dikatakan Yamaha adalah raja nomor dua dalam urusan roda dua, beberapa produknya yang menarik juga mampu memikat hati para penunggang kuda besi tanah air. Tak lepas dari itu semua, Yamaha juga sepemikiran seperti Honda untuk menciptakan produk menarik dengan harga terjangkau tetapi memiliki kualitas.

Dalam pasar motor matic sendiri Yamaha Mio cukup terkenal. Selain itu ada juga Yamaha Vega Force DB CW yang dibanderol dengan harga Rp 16 juta, motor dengan mesin bandel dan irit tapi bertenaga.

Selain Vega Force, Yamaha juga menawarkan beberapa produk andalan dengan harga terjangkau seperti Vega Force DB CW (Rp16 juta), Jupiter Z (Rp17,4 juta), New Fino 125 (Rp18 juta), All New X Ride 125 (Rp18 juta), Freego standar (Rp18,8 juta) ,Fino Grande (Rp19,2 juta).

Suzuki

Suzuki selalu jadi bayang-bayang dua perusahaan yang disebutkan di atas, perusahaan asal Jepang ini memiliki amunisi menarik untuk urusan roda dua. Apalagi kalau bukan lewat model menarik dan dibalut dengan fitur canggih, seperti Suzuki Nex II.

Motor matic kurus yang memiliki fitur charger handphone cukup diminati masyarakat. Terlebih lagi handphone sudah seperti nyawa kedua, yang apabila mati sangat membuat resah. Nex II juga salah satu motor yang dibanderol di bawah Rp 20 juta selain itu ada Smash R FI (Rp14,4 juta), Nex II standar (Rp15,1 juta), Nex II Elegant Premium (Rp15,5 juta), Smash SR FI (Rp15,3 juta), Nex II Sporty Runner – (Rp15,8 juta),  Address standar (Rp15,9 juta), Address Playfull (Rp16,25 juta).

Nah bagaimana bung ada yang masuk dalam daftar incaran tidak?

1 Comment

1 Comment

  1. Anton

    June 11, 2018 at 9:27 pm

    Suzuki Nex II emang bagus banged. Desainnya kekinian, tapi apakah motor matic ini irit BBM ?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Lebih Keren

Harga Suzuki Katana Cukup Bikin Terpana

Suzuki terus berkespansi demi memanjakan para penikmat roda dua di Indonesia, dengan mengeluarkan motor anyarnya tepat di ajang Jakarta Fair Kemayoran 2019. Kuda besi tersebut bernama Katana yang membuat heboh jagat perasapan roda dua yang sudah dipesan dari sekarang. Karena ada kabar kalau roda dua ini hanya dipamerkan saja di sana.

Kepastian disampaikan langsung oleh Yohan Yahya, Head of Marketing Department PT Suzuki Indomobil Sales Divisi Roda dua.

Saat ini kita tidak menjualnya, tetapi kalau mau pesan bisa. Unitnya kemungkinan (datang) akhir tahun atau awal tahun depan,” kata Yohan Yahya dilansir 100KPJ.

Perkara harga belum dapat dipastikan berkaitan dengan pajak dan biaya impor. Namun kisaran harga motor ini nampaknya akan memiliki nilai yang mahal.

“Harga belum kita pastikan, ada kemungkinan di kisaran Rp500-600 juta,” imbuh Yohan.

Edisi terbarunya kini merupakan pembaruan dari model yang pertama kali muncul pada tahun 1980-an. Soal spesifikasi, Katana dibekali mesin basis Inline-4, DOHC 16-Valve, milik GSX-S1000 – yang diklaim sanggup memuntahkan tenaga hingga 156 HP, plus torsi maksimum 104,3 Newton meter, dan sudah teruji keandalannya.

Untuk mendukung penampilan, generasi anyar sportbike tersebut disematkan berbagai fitur canggih, seperti traction control, easy start, low-rpm assist, dan speedometer digital. Di sektor kaki-kaki, Suzuki Katana terbaru sudah mengandalkan suspensi model upside-down di depan dan monoshock di belakang. Rodanya menggunakan pelek cast wheel, yang dikawal dual-disc brake di depan, serta single-disc brake di belakang.

1 Comment

1 Comment

  1. Anton

    June 11, 2018 at 9:27 pm

    Suzuki Nex II emang bagus banged. Desainnya kekinian, tapi apakah motor matic ini irit BBM ?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Lebih Keren

Kenalkan, Ini Pesaing CBR 250 dan R25 dari Suzuki

Melihat Honda CBR 250RR dan Yamaha R25 di India yang saling bersaing. Nampaknya membuat Suzuki tak ingin absen dalam persaingan motor cc besar ini, akhirnya diluncurkanlah Suzuki Gixxer SF 250 di India dengan harga 170.655 rupee atau sekitar Rp 35 juta. Motor ini menggunakan mesin 249 cc, satu silinder, 4 katup, SOHC dengan mesin injeksi yang menghasilkan tenaga 26,5 ps dan torsi 22,6 Nm.

Dilansir indianautosblog, konon mesin itu dikawinkan dengan transmisi 6 percepatan. Memakai Lampu LED untuk lampu utama dan lampu ekornya. Ada juga instrumen digital serta knalpot berlubang ganda yang kekar. Sedangkan tangki dari Suzuki Gixxer sanggup diisi BBM sebanyak 12 liter.

Dari fitur pengereman, Suzuki Gixxer sudah dikaruniai rem cakram pada kedua roda plus tambahan fitur ABS atau antilock brake system.  Memakai suspensi teleskopik dan monoschock di belakang, dan menggunakan roda berukuran 110/70R-17M/C dan 150/60R-17M/C pada bagian depan dan belakang.

Meningkatkan sisi kemewahan, Suzuki pun menggunakan pelek dual tone, hitam dan perak. Tapi sayang motor ini belum disiapkan untuk mengaspal di tanah air. Padahal kami yakin banyak pecinta roda dua tanah air yang ingin kedatangan Suzuki Gixxer. Namun dalam beberapa kesempatan Suzuki mengatakan ingin fokus dulu ke motor yang pasar bermarket besar.

Motor 250cc, saat ini kita belum masukkan. Nanti ada kok saatnya kita masuk. Sekarang, kita ingin fokus pada market yang besar dahulu agar masuknya motor 250cc lebih enak. Sebab kita pasti selalu menghitung segala sesuatu yang kita produksi atau datangkan,” kata 2W Marketing and Business Development Head Suzuki Indomobil Sales (SIS) Yohan Yahya.

1 Comment

1 Comment

  1. Anton

    June 11, 2018 at 9:27 pm

    Suzuki Nex II emang bagus banged. Desainnya kekinian, tapi apakah motor matic ini irit BBM ?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

MOST SHARE

To Top