Lebih Keren

Invasi Mobil China Semakin Deras, Apakah Baojun 530 Bakal Pentas di Indonesia?

Beberapa tahun belakangan ini, mobil SUV banyak yang mampir ke Indonesia, terutama dari pabrikan Jepang yang seakan tak mau kalah dalam urusan membaca peluang. Baojun adalah saudara seinduk dari Wuling yang tergabung dalam SAIC-GM-Wuling alias SGMW yang mengeluarkan Baojun 530 SUV. Bahkan Wuling Cortez sendiri adalah mobil keluaran Baojun yang bernama Baojun 730 yang rebadge saat masuk ke Indonesia.

Wuling sendiri menjadi nama baru dalam pasar otomotif di Indonesia. Namun, pabrikan roda empat asal Tiongkok ini perlahan tapi pasti mulai mendapatkan hati di pecinta otomotif tanah air. Melihat kiprahnya tersebut, banyak orang yang menyebut Wuling sebagai Xiaomi-nya dalam hal otomotif, sebagaimana diketahui Xiaomi merupakan perusahaan gawai pintar yang cukup menguasai papan tengah dalam hal teknologi gawai.

Tampilan Asyik Dengan Interior yang Menarik

Melihat body tampilan SUV yang menarik, otomatis rasa penasaran untuk menoleh interiornya pun muncul. Ternyata Wuling tidak mau asal dalam meraciknya Bung, karena tampilan interior yang menarik diiringi juga dengan kenyamanan. Salah satunya lewat pengadopsian kursi sistem elektrik dengan posisi sandaran dapat diubah, yang dibungkus bahan kulit sehingga menambah sisi kemewahan. Selain itu demi memuaskan pengendara selama perjalanan dalam hal mendengarkan musik atau radio, sistem audionya pun diproduksi langsung oleh Harman Infinity. Bukan hanya itu saja, layar sentuh 8 dengan konektivitas WiFi pun ikut dijejalkan di dashboard.

Seyogyanya Mobil SUV, Baojun 530 Mengedepankan Sisi Sporty demi Mengerti Keinginan Laki-laki

Desain mobil dari tampilan luarnya biasanya sudah mencerminkan bagaimana tipikal mobil tersebut. Baojun 530 ternyata masih sesuai pakem mobil SUV pada umumnya dengan mengedepankan sisi sporty. Gaya yang ditampilkan terlihat dari dua lampu DRL bak mata elang yang ramping mengapit grill besar, dengan logo Baojun yang besar. Atapnya bergaya apung, sedangkan pada bagian roda empat terdapat lengkungan di bagian lampu belakang. Lewat desainnya yang sporty ini, Baojun 530 makin mempertegas keberadaannya sebagai mobil dinamis.

Terdapat Dua Transmisi Untuk Menjaring Selera Pasar Indonesia

Dua varian mesin disodorkan kepada konsumen untuk memenuhi kebutuhan pengendara yang ada di Indonesia. Baojun 530 dengan kapasitas 1,5L turbo dibungkus lewat transmisi manual enam kecepatan atau DCT enam percepatan. Dengan mesin yang dibopong SUV Tiongkok ini mampu mengeluarkan daya sampai 150 tk. Untuk mesin berkapasitas 1,8L dibungkus dengan transmisi lima percepatan manual yang menjadikan roda depan sebagai penggerak. Dengan unit ini Wuling mampu menghembuskan daya sampai 137 tk.

Taksiran Harga Dibawah 200 Juta Apabila Hadir di Indonesia

Belum ada informasi yang jelas apakah Baojun 530 SUV bakal hadir di Indonesia atau tidak. Karena, pihak Wuling Motors pun belum mengkonfirmasi hal ini. Adapun apabila SUV asal negeri tirai bambu hadir di tanah air, kemungkinan harganya bisa dibawah 200 juta, yang tentu saja lebih murah daripada mobil bertipe SUV pabrikan Jepang. Sebagai gambaran Baojun 510 dijual di China dengan harga Rp 145 juta. Maka, dapat diprediksi Baojun 530 kemungkinan bakal dibanderol dengan harga kiaran 90.000 yuan atau setara Rp 184 juta.

Invasi Mobil China di Indonesia Mulai Menggeliat dan Mengusik Pasar Jepang

Wuling cukup cepat dalam menancapkan tajinya di tanah air. Lambat laun, kehadirannya mampu mengusik pasar-pasar mobil Jepang yang sudah senior dan mengakar di Indonesia sekian lama. Contohnya saja penjualan dua produk terdahulu seperti Wuling Cortez dan Confero telah mampu mengalahkan mobil murah lainnya. Sebagai catatan, di awal tahun ini saja penjualannya hampir menyentuh 2.000 unit.

Angka tersebut mengalahkan Toyota Calya yang dibanderol Rp 135 juta. Bagaimana dengan Baojun 530? Melihat geliat SUV yang dibanderol dengan harga 200 juta ke atas, nampaknya bisa menjegal mobil seperti Mitsubishi Xpander, Toyota C-HR, sampai Honda H-RV. Lantaran pasar mobil SUV yang harganya melonjak tinggi tentu sulit digapai kelas menengah. Sedangkan Wuling bisa merajai papan tengah dengan harga yang masih bersahabat dengan fitur dan tampilan yang sehat.

 

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Lebih Keren

Mesin Jebol Akibat Terbiasa Panaskan Mesin Di Posisi Tuas P

Meski mobil bertransmisi automatic alias mobil matic makin umum. Namun tak sedikit yang masih keliru memperlakukan mobil tipe satu ini. Salah satunya, masih banyak orang yang memanaskan mobil matic di posisi gear P.

Banyak pemilik transmisi otomatis masih salah memposisikan gearbox saat memanaskan mesin mobil. Saat memanaskan mesin mobil matic, transmisi dalam posisi Parkir atau P. Memang apa salahnya cara tersebut?

Menurut Hermanto dari Hermanto Matic, ketika memanaskan mobil matic maka, tuas persneling harus berada di posisi N (netral), dan jangan lupa tarik rem tangan. Apa alasannya? Menurutnya, saat mesin mobil matic dipanaskan, sementara gear atau girboks berada di posisi P, akan mencegah oli transmisi bersirkulasi.

Pria yang bengkelnya terletak di Jalan Raden Patah Sisi, Rumah Sakit Aqidah Ciledug Parung Serab, Kota Tangerang ini menjelaskan bahwa dalam posisi P, pompa oli tidak akan bekerja. Nah, inilah mengapa sebaiknya selalu berada di posisi N saat memanaskan mesin.

Dengan kata lain, jika dalam posisi N saat memanaskan mesin mobil matic, maka akan ini berarti pula memanaskan juga isi transmisinya. Oli pelumas atau oli otomatis telah membilas bagian-bagian dalam transmisi. Oleh karena itu, suku cadang yang dilumasi siap menerima beban, sehingga gesekan pada transmisi otomatis tidak terlalu tinggi. Jika gearbox tidak dipanaskan, situasinya berbeda karena pelumas tidak menyiram bagian-bagiannya. Ini akan menyebabkan suku cadang cepat aus, dan lapisan kopling akan selip, sehingga memperpendek umur gearbox.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Lebih Keren

Mobil Ini Paling Murah Di Indonesia, Fiturnya? Ya…

Pilihan mobil memang sudah banyak saat ini. Tapi tak semua cocok dengan kantong. Mimpi boleh saja setinggi langit tapi terkadang isi dompet juga yang menentukan. Tak mengapa Bung, yang penting toh fungsinya. Sejauh tidak memaksakan Bung punya keuangan, bisa jadi mobil ini paling cocok.

Ini dia Daihatsu Ayla 1.0 D yang merupakan mobil baru termurah yang dijual di Indonesia saat ini. Ingat Bung, ini versi 1.0 tipe D ya. Mobil ini memang memiliki harga yang paling terjangkau di antara berbagai produsen mobil saat ini. Orang Indonesia sudah bisa memiliki mobil seharga 103,3 juta rupiah.

Tapi ya, ada harga ada rupa ya Bung. Jangan berharap lebih. Ada beberapa hal yang perlu diperhatikan terutama dari segi keamanan dan kenyamanan. Sejak peluncurannya, Daihatsu Ayla 1.0 D tidak dibenamkan fitur pendingin udara atau air conditioner (AC). Juga tidak ada fitur entertainment audio pada mobil berkapasitas 5-penumpang ini

Sebagai model termurah, Ayla 1.0 D M/T juga tidak dilengkapi lampu LED, dan bodinya tidak memiliki hiasan krom sehingga terlihat tampil sederhana. Pelek yang digunakan bertipe kaleng menggunakan ukuran 13 inci. Itu pun belum menggunakan Dop alias penutup pelek. Bagian belakang juga tidak dilengkapi wiper.

Namun sesuai harga yang murah, performa Daihatsu Ayla 1.0 D MT tentunya juga irit bahan bakar. Karena mobil ini dicangkokkan mesin 998 cc 3 silinder berkode 1KR-DE, DOHC mampu menyemburkan tenaga 65 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimum 86 Nm pada 3.600 rpm. Cukup lah menemani berkendara di dalam kota.

Beberapa keunggulan yang diberikan Daihatsu Ayla 1.0 D antara lain panel door trim, moulded headliner, sun visor dan B-pillar trim. Kemudian kursi baris pertama dan kedua dilengkapi dengan sabuk pengaman tiga titik dan side impact beam. Kemudian jok depan juga bisa diatur untuk sliding dan reclining.

Meski terkesan sederhana, namun setelah tiga tahun diluncurkan, Daihatsu Ayla 1.0 D masih memiliki penggemar. Fakta membuktikan bahwa mobil ini mengirimkan hingga 125 kendaraan pada tahun 2016. Kendati begitu jumlahnya memang terus mengalami penurunan. Daihatsu Ayla 1.0 D hanya ada 10 kendaraan yang dikirimkan selama tahun 2017, sebagai perbandingan penjualan model D+ mencapai 885 kendaraan. Tahun 2020 lalu malah hanya ada 5 unit yang berhasil terjual.. Kemudian antara Januari dan Juni 2021, hanya 12 Ayla 1.0 D yang dibagikan.

Dibandingkan dengan merek lain saat ini, Daihatsu Ayla 1.0 D MT merupakan mobil ramah lingkungan (LCGC) termurah. Sebagai perbandingan, Honda Brio Satya S M/T seharga 151,4 juta rupiah, Suzuki Karimun Wagon R 122 juta rupiah, dan Toyota Agya 144,9 juta rupiah.

Jadi bagaimana Bung siap bergaya sesuai kantong? Atau justru sedang cari mobil bahan untuk modifikasi?

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Lebih Tahu

Wajah Tampan Berdampak Sulit Cari Kerjaan

Banyak yang berpikir dikaruniai wajah tampan dapat dimudahkan segala urusan. Tentu saja bukan urusan asmara. Tapi urusan yang lebih pelik seperti urusan birokrasi, yang terkenal dengan lika-liku rumit. Si tampan bisa menyelesaikan dengan mudah. Seolah dapat hak istimewa dengan didahulukan pengurusannya. Akan Tetapi, segala kemudahan itu tidak dirasakan saat dia membangun karir atau bekerja.

London Business School melakukan sebuah studi, yang menyatakan ketampanan atau kegantengan laki-laki membuat karir mudah terancam! Wajah tampan dianggap “ancaman” bagi atasan laki-laki! hingga berisiko tidak dapat kesempatan untuk menunjukkan kemampuan saat kerja.

London Business School yang berkolaborasi dengan peneliti dari University of Maryland. Mengumpulkan eksperimen dari empat kantor yang berada di Amerika Serikat serta Inggris. Men’s Health, juga mengatakan kalau antar laki-laki biasanya memperhitungkan seberapa menarik kandidat dan jenis pekerjaan yang dilamar. Apabila membutuhkan bakat individual (seperti sales atau investment banking) kemungkinan besar akan ditolak. Justru para laki-laki tampan dan menarik kemungkinan besar bekerja dalam bidang peran performa tim yang dihitung. Jadi, bukan menonjolkan bakat individu.

Dengan banyak perusahaan yang melibatkan karyawan dalam proses rekrutmen, poin penting ini harus diperhatikan. Kesadaran bahwa perekrutan dipengaruhi oleh hubungan kerja potensial dan kecenderungan stereotip dapat membantu organisasi meningkatkan proses seleksi mereka,” kata Prof Sun Young Lee, ketua peneliti dari University of Maryland.

Menjadi laki-laki tampan adalah berkah. Ketika semua urusan bisa terselesaikan dengan mudah. Tapi itu semua sirna saat melamar kerja. Apakah bung mengalaminya?

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

To Top