Inspiring Men

Elders Garage: Pembuat Motor Jokowi Yang Awalnya Tukang Tambal Ban

Penggila modifikasi khususnya Chopper sepertinya masih terkesima ketika Presiden Jokowi memamerkan sepeda motor berwarna emasnya. Dengan menggunakan mesin Royal Enfield 350cc, motor itu dibuat oleh tangan-tangan terampil khas anak negeri.

“Saya baru saja membeli motor hasil modifikasi Chopperland dari bengkel ‘Elders Garage’,” demikian tulisan Presiden Jokowi di akun twitternya ketika itu.

Sontak banyak mata langsung tertuju pada Elders Garage. Siapa mereka dan semewah apa bengkelnya hingga mendapat kehormatan membangun motor milik seorang presiden?

Dulunya Hanya Bengkel Tambal Ban

Adalah Andrianka salah satu yang mengawali kelahiran Elders Garage. Tapi jangan segera berpikir ia mengawalinya dengan bengkel mentereng dan kocek tebal. Angka begitu ia biasa disapa, mengawali membuka bengkel bersama kawan-kawannya.

source:instagram/elders_garage/

Sebuah bengkel bertajuk Krisda motor dibuka di daerah Kebon Jeruk. Sebuah bengkel sederhana shanya seluas 4×4 meter yang menerima service ringan dan terutama tambal ban. Yup, Angka dulu hanya berkutat seputar tambal ban.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Sponsored Content

Paketan Motor Sport yang Dicintai Dari Suzuki Memadukan Kecepatan Dan Melesatnya Penjualan

Pangsa penjualan otomotif khususnya di roda dua sebenarnya kurang tercapai dari segi target dalam skala nasional di tahun 2017. AISI selaku Asosiasi Industri Sepedamotor pun membenarkan hal tersebut. Penjualan di tahun lalu diharapkan mampu menyentuh angka 5,9 juta unit secara nasional tidak terealisasikan lantaran hanya menyentuh di angka 5.886.103 unit. Jumlah tersebut merupakan penurunan 0,76 persen. Di tahun 2016 penjualan roda dua berhasil mencapai 5.931.285.

Lantas bagaimana para perusahaan motor asal Indonesia menyikapinya bung? dari sekian perusahaan motor yang hadir di Indonesia, ternyata Suzuki merupakan pemain yang berhasil dengan mencatatkan penjualan tertinggi sebesar 27 persen. Dan menurut Yohan Yahya, Sales & Marketing 2W Department Head PT. SIS, tahun lalu merupakan momen kebangkitan dari Suzuki.

“Tahun 2017, merupakan tahun kebangkitan bagi kami. Hal ini tidak terlepas dari kepercayaan konsumen setia Suzuki atas produk baru Suzuki. Di tahun 2018, kami akan menjawab ekspektasi konsumen dengan menghadirkan beberapa pilihan produk baru, program penjualan, pelayanan aftersales, serta event-event menarik lainnya,” ujar Yohan Yahya, Sales & Marketing 2W Department Head PT. SIS.

Usut punya usut keberhasilan Suzuki untuk bangkit terletak pada kecanggihan dan kehandalan pada mekaniknya. Khususnya dalam mengeluarkan produk Suzuki GSX-R150 dan Suzuki GSX-S150. Khususnya GSX-R150 yang memberikan kontribusi tertinggi terhadap penjualan Suzuki sebanyak 40% bung dengan jumlah 28.982 unit.

Sebagai pemain lama yang pernah mengecap kesuksesan di era 90-an, tentu saja perusahaan asal Jepang ini ingin kembali berada di era tersebut. Apalagi Suzuki merupakan pemain yang diperhitungkan di kelas motor sport. Contohnya saja seperti RGR yang menjadi “jagoan” di pasar motor berbaju dengan mengedepankan teknologi diantara kompetitor.

Berkat cerita dan sejarah yang pernah tertuang di tahun 90-an. Suzuki coba membangkitkan lagi ke era keemasannya. Untuk meramu dan menggarap kelas motor sport Suzuki pun melakukan percobaan secara serius dan matang. Mengingat motor RGR diminati lantaran teknologinya maju, dua motor sport GSX-R150 dan GSX-S150 pun dibekali fitur tercanggih dan terkini.

Mata mungkin bakal tertuju ke penampilannya yang sporty, tapi kalau lebih jeli lagi mata bung bakal disambut LCD Speedometer full digital. Di kelas Suzuki GSX-R150 fitur tanpa kunci atau Key-less Ignition System menjadi teknologi menarik. Lantaran bung sebagai pengendara tak perlu lagi memutar anak kunci di rumahnya. Dengan menekan tombol starter makan mesin akan hidup dengan mengantungi sensor. Fitur ini menjadi terdepan di kelasnya.

Dari dapur pacunya saja sudah dibekali mesin overbore, DOHC (Double Over Head Camshaft) dengan kapasitas 150cc dan berkompresi 11,5 : 1 yang sudah dilengkapi teknologi fuel injection yang canggih untuk pembakaran maksimal. Sehingga duo GSX bisa meluapkan tenaga sebesar 14,1 kw/10.500 rpm dan torsi sebesar 14 nm/9.000 rpm yang tersalurkan dengan kuat melalui transmisi 6 percepatan.

Salah satu yang digadang dapat diminati dari GSX pemilihan mesin berjenis over stroke atau Square. Dapur pacu GSX-R150 mengadopsi tipe ukuran over bore alias diameter pistonnya 62,0 mm) lebih lebar bahkan berselisih jauh dibanding langkahnya (48,8 mm). Over stroke hampir sama dengan mesin bore yang lebih kalem pada putaran bawah. Dengan menjadikan GSX-R150 ramah di tengah kemacetan tanpa kerepotan mengatasi tenaga dan torsi berlebihan pada putaran bawah.

Berbicara soal kecepatan yang selalu jadi pemantik bung untuk memacu adrenalin, motor ini bisa melesat hingga 13.000 RPM dengan tenaga maksimal berada di 18,9 dk dengan torsi 14 NM. Sebagai catatan sifat asli over bore mulai terlihat pada putaran menengah dan atas dimulai di angka 7000 RPM.

Kecepatan yang tak main-main, begitupula dengan tampilan. Perkembangan warna dan tren yang dicintai warga tanah air membuat Suzuki GSX-R150 memberikan beberapa varian warna seperti Metalic Triton Blue, Titan Black, Solid Black/Gloss, Brilliant White dan Stronger Red. Sedangkan GSX-S15 hadir dalam 4 pilihan warna yaitu Metalic Triton Blue, Metalic Ice Silver, Solid Black/Gloss dan Stronger Red/Titan Black.

GSX-R150 dan GSX-S150 timbul menjadi primadona dan idola baru di kalangan otomotif. Tentu saja pihak Suzuki ingin tren ini tersebut belanjut di tahun ini. Hal ini pun disampakan Yohan yang mengharapkan penjualan dapat tumbuh melewati 100.000 unit.

“Meskipun pasar tidak bergerak naik, kami mengharapkan tetap mendapat bagian yang lebih. Yang kami kejar kenaikan tahun ini dari tahun lalu itu kurang lebih, mungkin 40 persen atau syukur bisa 50 persen,” pungkas Yohan.

Kecanggihan, kecepatan dan tampilan diramu secara menarik. Persuahaan yang telah berdiri sejak tahun 1909 ini nampaknya memiliki blue print yang mana dikeluarkan sebagai senjata ampuh guna menghempas kompetitornya. GSX Series menjadi bukti kalau Suzuki masih bertaji, jadi tak salah kalau GSX Series menjadi paketan motor sport yang dicintai.

 

 

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Otomotif

Motor Bung Suka Overheat? Berarti Bung Kurang Merawatnya, Hingga Si Kuda Besi pun Kepanasan

Apakah Bung tahu kalau roda dua juga bisa overheat mesinnya selayaknya mobil? Kalau Bung belum tahu, alangkah baiknya Bung perhatikan dulu apa saja yang menjadi penyebab motor mengalami overheat sebelum terlambat. Saat mengalami overheat, motor tentu bakal mengalami penurunan performa bahkan kerusakan.

Overheat sendiri ialah tingkat suhu yang melewati batas normal pada komponen mesin. Istilah gampangnya sih motor Bung kepanasan. Salah satu alasan teknisnya adalah sirkulasi oli mesin yang terhambat sampai pendingin pada mesin yang tidak bekerja secara maksimal.

Namun, perkembangan teknologi mesin motor juga tak jalan di tempat. Salah satu pabrikan motor asal Jepang, membuat sensor seperti ECU atau Electronic Control Unit yang menyelaraskan kinerja komponen pendingin mesin secara optimal. Tapi, Bung juga tak perlu resah bila motor kesayangan tak bisa dibawa lari, sebab ada beberapa hal yang bisa Bung upayakan untuk menangani roda dua yang suka kepanasan.

Teratur Dalam Mengganti Oli Si Kuda Besi

Salah satu jenis cairan yang memegang peran penting dalam mesin kendaraan bermotor adalah oli. Fungsinya sebagai pelumas untuk meminimalisir gaya gesekan antar komponen yang berpotensi menyebabkan kerusakan. Selain berfungsi meminimalisir gesekan, oli juga berguna untuk mengontrol suhu di dalam ruang mesin.

Oli harus diganti secara teratur, bukan hanya untuk menghindari mesin overheat saja Bung, tetapi juga membuat mesin jauh lebih awet dan bekerja secara optimal. Dan saat membawanya ke bengkel, Bung harus memastikan bahwa oli mengalir lancar dalam melumasi piston, klep, noken as, dinding silinder, dan komponen-komponen yang lainnya.

Selain Teratur Mengganti, Jangan Sampai Salah Jenis Oli

Adanya buku petunjuk saat membeli motor terkadang diabaikan begitu saja, padahal isi dari buku tersebut banyak catatan pentingnya, salah satunya tentang pemilihan jenis oli. Meskipun Bung sering mengganti oli kalau tidak sesuai dengan speksifikasi mesin sama saja percuma Bung. Untuk itu pastikan jenis oli yang sesuai dengan spesifikasi mesin agar kinerja mesin maksimal dan jauh dari overheat.

Setel Kerapatan Piston

Hal ini juga tak kalah penting, karena kalau Bung salah setel kerapatan piston dapat membuat hambatan saluran oli, sehingga berimbas kepada mesin motor Bung cepat panas. Posisi piston dalam silinder yang terlalu rapat akan membuat seher dan piston tidak dapat bergerak secara leluasa. Apabila setelah piston tidak sesuai, lebih baik Bung membawa motor ke bengkel resmi agar disetel ulang sesuai dengan standar pabrik.

Periksa Pula Kinerja Kipas Radiator, Bung

Penyebab suhu mesin tidak berada di posisi normal adalah kipas radiator. Komponen ini memiliki fungsi mengalirkan udara melewati sirip-sirip radiator dan mendinginkan suhur air radiator, kipas pun akan bekerja sesuai dengan instruksi dari sensor yang memberikan sinyal kalau mesin dalam keadaan overheat. Bagi Bung yang memiliki motor tua dan tidak memiliki kipas radiator, sebaiknya pasang pendingin mesin.

Water Coolant Harus Disiapkan Agar Overheat Terhindarkan

Water coolant atau cairan pendingin didistribusikan ke radiator mesin untuk mendinginkan mesin saat digunakan. Biasanya, penyebab paling umum dan sering terjadinya overheat adalah kurangnya cairan pendingin, lantaran sang pengendara tidak mengecek water coolant secara teratur. Apabila Bung doyan touring, alangkah baiknya Bung mengecek water coolant karena motor yang kerap melakukan perjalanan jauh, water coolant-nya akan cepat berkurang.

 

 

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Otomotif

Beberapa Aksesoris Mobil yang Sebenarnya Tak Perlu Dipasang Dikendaraan Kepunyaan Bung

Mempercantik mobil memang kegiatan yang sah-sah saja, apalagi aktivitas ini sudah menjadi kegiatan yang umum dan dilakukan banyak pemilik mobil. Guna terlihat beda dan meningkatkan kadar kekerenan dari mobil yang dimilikinya. Sampai-sampai banyak yang rela merogoh kocek dalam guna mempercantik mobil, baik interior maupun eksteriornya. Intinya, asalkan terlihat berbeda dan keren, apa saja rela dilakukan.

Namun, dibalik itu semua, ternyata ada beberapa aksesoris yang tak boleh dipasang di mobil, Bung. Bukan tanpa alasan, dilansir dari situs resmi Nissan, bahwa pemasangan beberapa aksesoris yang bakal disebutkan ini bisa berbahaya dan mengganggu berkendara.

Menggelapkan Bagian Kaca Agar Privasi Terjaga, Diam-diam Bisa Menjadi Bahaya

Kaca film memang diperlukan demi melindungi privasi ,ataupun demi meminimalisir sinar matahari yang masuk sehingga mengganggu saat berkendara. Namun tahukah Bung, dibalik manfaat yang tersedia, kaca film sesungguhnya termasuk dalam aksesori yang berbahaya. Kaca film dapat menjadi aksesori berbahaya apabila terlalu tebal, sebab hal itu akan berdampak ada jarak pandang Bung sebagai pengendara yang akan jadi terbatas. Kurang beruntungnya, mobil di dekat Bung pun jadi tak dapat terlihat hingga bisa saja berujung kecelakaan.

Penggantian Lampu Menjadi Berwarna Putih

Demi mendongkrak penampilan roda empat, lampu ditengarai dapat membuat kendaraan lebh terlihat eksklusif. Salah satunya yakni dengan pemasangan lampu HD. Lampu terang bewarna putih ini ternyata memiliki dampak buruk bagi pengendara lain yang terkena sorotnya, lantaran pancaran sinarnya dapat mengaburkan mata pengendara lain dan sangat mengganggu, sehingga bisa berimbas pada kecelakaan.

Memiliki Banyak Pajangan di Kabin Tak Bisa Dibenarkan, lho!

Demi mempercantik interior terkadang pemasangan pajangan berupa boneka atau sejenisnya di bagian kabin menjadi salah satu pilihan. Memang pemasangan dua hal tersebut di kabin tidak salah, akan tetapi apabila terlalu ramai bakal membuat bahaya. Lagi-lagi jarak pandang yang mana menjadi kunci dalam berkendara, bisa terganggu, lho. Adapun kalau Bung ingin menghiasi kabin, sangat dianjurkan jangan terlalu ramai.

Alih-alih Ingin Menambah Hiburan, yang Ada Malah Menjadi Kerugian

Macet di jalan sungguh tak mengenakkan, dan itu pula menjadi salah satu dari sekian alasan kenapa mobil dilengkapi TV terutama di bagian dashboard. Meskipun harga yang dijangkau terbilang mahal, para pengendara rela untuk merogoh koceknya. Bagi Bung yang berkeinginan atau sudah memasang, alangkah baiknya dihindari ataupun dicopot. Fokus pengendara terhadap jalan dapat terdisktraksi dengan tayangan televisi sehingga hal-hal yang tidak diinginkan bisa saja terjadi.

Apakah Perlu Menghias Mobil Agar Tampil Beda?

Itu semua secara klise dapat dibilang tergantung selera. Tidak ada keharusan pemilik mobil untuk menghias kendaraanya agar terlihat lebih keren ataupun menarik. Namun, apabila ada keinginan, lebih baik pikirkan secara matang apakah hiasan di kendaran tersebut bakal merugikan atau mengacaukan fokus sang pengemudi. Kalau misalkan iya, lebih baik jangan.

Misalnya, pemasangan speaker yang menggelar di sebuah mobil kerap dilakukan beberapa orang agar senasi dalam mendengarkan lagu lebih poll, namun hal tersebut juga bisa mengganggu pengendara lain akibat kebisingan. Nah Bung, lewat beberapa contoh di atas, harusnya membuat Bung kini lebih bijaksana dalam memilih aksesoris untuk roda empat kesayangan.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *


Otomotif

Bukan Perempuan, Namun Sosok Moge Seksi yang Menjadi Alasan Sule Digugat Cerai

Mendengar kabar digugat cerainya komedian Sule tentu membuat kita bergeming sekaligus keheranan. Lantaran sosok humoris yang kerap menghiasi layar kaca ini, tidak pernah menampilkan gelagat buruk soal rumah tangga. Bahkan jarang sekali dirinya muncul di berbagai acara gosip. Namun kabar miring itu pun benar adanya, tetapi bukanlah sosok wanita lain yang membuat istri marah, akan tetapi sosok moge seksi yang tengah markir di rumahnya.

Moge tersebut adalah Harley Davidson Forty-Eight, yang membuat sang istri murka sehingga memutuskan untuk berpisah dengannya. Motor bersuara gahar dan menjadi idola para pecinta otomotif ini dibanderol paling rendah berada di angka Rp 600 juta, itu pun di Amerika. Setelah sampai di tanah air, harga motor tersebut bisa menembus Rp 1 miliaran.

“Ya salah satunya ya itulah (pembelian moge). Pokoknya apa pun istri tidak pernah dilibatkan dalam pengambilan keputusan,” ujar Abdurrahman T Pratomo, kuasa hukum Lina dikutip dari gridoto.

Keputusan yang diambil secara sepihak pun melukai hati sang istri. Sehingga tekad bulat guna berpisah tidak dapat diganggu gugat, meskipun bisa jadi ada alasan lain yang mungkin tidak dapat dibeberkan. Dibalik itu semua, sosok moge seksi ini memang mentereng.

Dengan body-nya yang gagah, Harley Davidson Forty-Eight dibekali dapur pacu V-Twin yang memiliki kapasitas 1.202cc. Motor ini pun tergolong berat dengan bobot yang mencapat 247-252 kilogram, yang jelas butuh tenaga ekstra guna membopong motor ini.

Perjalanan pun dapat menjadi pengalaman unik tersendiri, lantaran moge ini menggunakan pelek dan ban berukuran 130/90B16 73H, sedangkan belakangnya 150/80B16 77H. Perihal bahan bakar, motor ini mampu menampung sampai 7,9 liter, Bung. Tentu perlu diingat, bahan bakar yang dipakai untuk membakar kecepatan moge ini harus memiliki kadar oktan minimal RON 95.

Click to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

MOST SHARE

Yomamen.com adalah majalah online khusus pria Indonesia. Lahir dari keinginan untuk menyediakan tulisan khas laki-laki Indonesia. Membahas sekaligus mengkritisi urusan maskulinitas dan gaya hidup pria modern.

Facebook

Copyright © 2017 Yomamen.com

To Top